Souvenez vous, c’était il y a quelques mois lors de la commercialisation de la très exclusive Lamborghini Reventon : à sa sortie, on entendait parler d’un concessionnaire s’étant immédiatement porté acquéreur de plusieurs exemplaires,
Il aura fallu un an dans les ateliers de Ninemeister pour transformer cette Porsche 911 RS, voiture déjà hautement désirable à sa sortie des usines, en cette RSR, comme n’hésite plus à la nommer son heureux propriétaire, qui possède aussi
Photo du jour
Allez, aujourd'hui j'ai décidé de rendre hommage à notre très cher photographe: Eddy ! Depuis plusieurs années, il cultive notre notre imagination et notre passion pour l'automobile avec ses superbes clichés.
Événement culte parmi les événements cultes, la présentation du nouveau Calendrier Pirelli avait lieu hier à Londres devant un parterre trié sur le volet et en présence de nombreux invités de marque. Une présentation que n’a pas voulu
La marque au taureau vient d’enchaîner quelques belles réalisations sur la base de sa toujours très désirable Murcielago. Mais après les Reventon Roadster et autres LP670-4 Super Veloce, il sera temps l’année prochaine pour la belle
Vous aimez les beaux garages ? Alors voila une série de photos qui devraient amplement vous satisfaire, et venant en complément de ces 2 premières étapes : 1 et 2 .
Photo du jour
Une auto peut ordinaire aujourd'hui venue directement du musée Porsche de Stuttgart pour l'inauguration du Centre Porsche à Vélizy.
Pour se laver les oreilles de la suie d’hier matin, il fallait une grosse dose concentrée de Réveil Auto ce matin. Une double dose, même. Et pour cela, les créations de Nelson Racing sont toujours des valeurs sûres.
[Vidéo] Audi R8 V10, peut-être la meilleure voiture de sport de tous les temps pour Jeremy Clarkson
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Les amateurs du genre n’ont pas pu manquer la reprise de ce qui constitue pour beaucoup la meilleure émission automobile au monde, avec un premier épisode particulièrement savoureux où les trois compères anglais se payent un road trip
On connait enfin le prix de la SpecV pour le marché français: 149 000 €, soit la bagatelle de 60 000 € supplémentaires par rapport à la Nissan GT-R de série. La principale différence entre les deux réside dans l'allègement d'une
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