Les 911 Carrera et Carrera S viennent de subir leur face-lift de mi-carrière en cet été 2008. Malgré les performances en hausse, l’adoption de l’injection directe et d’une boîte à double embrayage, les émissions de CO2 sont en diminution de 15%, ce qui évite à cette fausse quadra le super malus. Des progrès inversement proportionnel au plaisir de conduite? La preuve avec l’essai de la 911 Carrera S PDK.
Nous avons déjà découvert la prochaine R8 V10 en vidéo. À ce stade, on peut se demander ce qu'Audi peut faire de mieux avec son coupé supersport. Simple, enlever le toit afin de profiter pleinement des stridences entrecoupées des rauques
Vorsteiner est un préparateur américain qui s'est fait "entendre" il y a assez peu de temps. Basé en Californie, sa dernière apparition date d'il y a quelques jours avec une BMW M3 style CSL pas véritablement repoussante !
L’Exige n’est pas a proprement parler une enclume, mais cela n’empêche pas certains maniaques de partir à la recherche des derniers kilos sur une auto qui sacrifie déjà un nombre important d’équipement traditionnel au profit de la
Si nos amis japonais vous font souvent râler par un hypothétique chauvinisme lattant lors des comparatifs se passant sur le circuit de Tsukuba et mettant en opposition des autos locales a des européennes, vous risquez de hurler en visionnant
Ce titre nécessite un éclaircissement immédiat. Audi présentera au Mondial de Paris une version restylée de son A6 ainsi que la déclinaison berline de sa fabuleuse RS6 (en noire elle est vraiment sublime). Cette dernière ne sera a priori pas
Voilà une confrontation sans réel intérêt technique, concurrentiel ou autre.. mais juste pour le plaisir des yeux et de mettre en avant les évolutions de la Porsche GT3.
C’est ce dimanche, en plein Grand-Prix de Monza, que Lotus a décidé de célébrer en grande pompe son soixantième anniversaire. Manque de bol, alors que les passionnés de la marque auraient pu attendre une nouvelle série spéciale ou la
Depuis plusieurs semaines déjà, nous connaissons la physionomie générale de la future Jaguar XF-R, version la plus performante de la récente gamme XF. En effet, Jaguar avait eu le bon goût de nous ouvrir l’appétit au dernier festival de
On le sait BMW a malheureusement dit non au projet de M3 E92 CSL. Un projet pourtant bien alléchant qui passait non seulement par un gain de poids mais aussi par une augmentation de la puissance du V8 de 420 ch. Il paraît que la division M de BMW
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