Les photos de presse sont toujours très belles, parfois même trop mais c’est leur rôle : nous faire découvrir une auto sous ses meilleurs auspices, et ainsi laisser apparaître et ressortir les aspects valorisants de sa plastique en fonction
Magnifique ! Prestigieuse ! Elégante ! Les qualificatifs ne manquent pas. Sous le charme tout simplement devant la nouvelle Maserati GT cuvée 2008. Le dessin épuré mêle fluidité et courbes incurvées. Les galbes de cette magnifique italienne
Même si cette news très importante risque de passer totalement inaperçue dans le flop de nouveautés du Salon de Francfort, je mets un point d’honneur à la faire pour les fans !
Chez Ferrari, il faut montrer patte blanche et jouer de son charme (sans prétention) pour franchir l’allée qui mène à la F430 Scuderia. Allégée de 100 kg cette F430 améliorée voit sa puissance grimper à 510 ch, comme vous l’avait
Rumeur
Pour faire face à la nouvelle Audi RS6 Avant et ses 580 ch, dévoilée ici et en vidéo là... ainsi que la prochaine génération de Classe E63 by AMG attendue pour 2009 et actuellement en test sur le Ring’ avec 544 ch sous le capot d’après
Rumeur
Comme vous le savez, la nouvelle Jaguar XF s’est présentée à nous en photos puis en vidéo et sondage à l’approche du Salon de Francfort, mais les divers observateurs/chasseurs de scoop ont déjà les yeux braqués sur la future version
Bon, puisque la première vidéo du jour sur la Porsche Cayenne Hybrid n’a intéressé personne… en voici une deuxième sur la Porsche 997 GT2 que nous connaissons officiellement ici, en publicité teasing là et en chrono sur le Ring’ ici.
Qu’on se le dise, ça va être la guerre des tuners allemands à Francfort et ce n’est pas Brabus qui risque de se faire mettre à l’amende par les autres lorsqu’on regarde cette bouillonnante Bullit annoncée il y a quelques temps en
Amis béhèmistes, si la toute nouvelle Audi RS6 Avant, dévoilée officiellement ici et même en vidéo, vous a rendu verts de jalousie, n’hésitez pas : foncez chez le préparateur AC Schnitzer !
Dernière minute
Vendredi matin, il est 9h30. Mon cœur bat si fort que je m'excuse d'avance pour les inepties que je vais pouvoir écrire. Oubliez la V8 Vantage ! Oubliez la nouvelle DBS (bouh… pas belle la nouvelle DBS avec son tuning de supermarché)! Oubliez
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