Toute l'actualité Ultra-sportives

C'est dans une originale livrée bleue que je vous présente aujourd'hui la Porsche 911 Turbo 3.6, ou 965 pour les puristes.

Koenig le roi des carrosseries au look de folie des années 80 s'est heureusement calmé avec le temps.. le préparateur s'est assagit en proposant désormais du look plus soft mais heureusement il est resté aussi énervé au niveau de

La Ferrari F430 est souvent à l'honneur sur le blog. La version que je vous présente dans cette photo du jour en est une quelque peu spéciale. Elle a été livrée par la firme de Maranello à Jean Todt, en remerciement de ses bons et loyaux

Voici les premières photographies de la prochaine petite compacte atomique dénommée Audi RS3. Elles nous viennent d'un des photographes officiels du Nurburgring dont voici le site Internet pour les amoureux de belles photos.

Voilà 16 ans que les ingénieurs de Mitsubishi produisent la Lancer Evolution. Toujours plus puissante et plus efficace, elle a toujours su évoluer (facile celle-là) malgré son bloc d'origine, le 2.0 L turbo 16 soupapes. Aujourd'hui à la 9ème

Moins fort que l'Audi TT Bimoto ou Bullett RS4, mais à coups sûrs plus jolie que la RSQ style, les ingénieurs d'Audi nous concocteraient une Audi TT RS sur base de la nouvelle TT mk2.

Comme 1.1 million d'€ pour une Veyron représentent bizarrement beaucoup d'argent pour acheter un véhicule pour quelques personnes, Bugatti, selon le magazine allemand Autobild, serait en train de préparer un concurrent pour les BMW Z4, Audi TT

Voilà que Ferrari se lance dans les séries spéciales, très spéciales même. En effet, l'importateur suisse est à l'origine de cette 612 Scaglietti GP limitée à neuf exemplaires (pour quelques clients que l'on imagine triés sur le volet). Ce

Après la série « S » et sa déclinaison autour des modèles CTS, STS et XLR dotés d'un V8 5,7 litres d'environ 400 ch en provenance directe de la Corvette C6 (politique de groupe oblige), Cadillac pourrait lancer une série « Super V ». Le

Tout est relatif, c'est ce qu'on peut se dire en apprenant que l'Aston-Martin V8 Vantage est le bas de gamme du constructeur britannique. Malgré un prix de 108 400€ et un V8 4.3l de 385ch, elle est pourtant la moins chère et la moins puissante