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La semaine de la photo du jour commence avec une McLaren MP4-12C personnalisée par l'enseigne FAB Design. Une réalisation portant le nom de Terso qui se caractérise par une préparation esthétique mais aussi mécanique.

Quittons le monde du concours d'élégance de Chantilly et entrons dans l'opulence, la décadence et l'exubérance avec notre photo du jour qui concerne une nouvelle fois la Bugatti Veyron. La supercar franco-allemande a souvent été au centre de

C'est lors de la dernière édition du Concours d'élégance de Chantilly, que notre photographe Eddy a eu l'opportunité d'immortaliser cette très impressionnante McLaren P1 GTR.

L'Italie est probablement avec l'Allemagne le pays où il ne faut pas avoir pour ambition de vendre une supersportive. La concurrence y est rude et les risques de se planter d'autant plus important. Mais cela n'empêche pas quelques rêveurs doués de la palette graphique de se projeter dans un futur fantasmé idéal. La Ferrazzano Lavinia fait partie de ces délires sans grand avenir à ceci près qu'elle est … électrique.

On attend avec impatience la première confrontation directe entre les 3 hypercars hybrides sorties l'an dernier. Autocar a bien failli être le premier à y parvenir mais Ferrari ayant refusé de participer à la drag race tant attendue, les Anglais ont été contraints de se rabattre sur une autre Italienne. Face à la Porsche 918 Spyder et à la McLaren P1, sera donc alignée une … Ducati 1199 Superleggera.

Si la Jaguar XJ220 est fortement désirable, sa déclinaison S est une vraie rareté qui a été fabriquée à seulement 6 exemplaires. Méconnue elle est une version radicalisée de la XJ par Tom Walkinshaw Racing (TWR).

Même si nous nous en doutions un peu, le patron de Lamborghini, Stephan Winklemann, a confirmé la chose lors du Mondial de Paris : la Lamborghini Asterion restera un concept et ne sera pas produite en série. Le but était simplement de prouver que Lamborghini est capable de produire une supercar hybride.

Elles se sont affrontées à distance sur le circuit du Nürburgring et la joute a été serrée mais c'est finalement la dernière à tirer, la Renault Mégane RS Trophy-R qui a devancé de 4 secondes le challenger Seat Leon Cupra Performance (pour ceux qui lisent en biais et critiquent très vite, Performance est le nom français du pack Sub8). Les 2 protagonistes se sont retrouvées sur le club de Magny-Cours pour une nouvelle manche organisée par le magazine Motorsport et rien ne dit que la hiérarchie va être identique !

Notez que ceci est correctement rangé dans la rubrique des rumeurs, prenons-la comme telle. Selon le site hollandais autoweek.nl qui reprend des bruits venus d'Outre-Atlantique, Ford Usa réfléchirait très activement à donner une succession à la Ford GT qui était elle même un hommage à l'originelle GT40 qui fête les 50 ans de sa victoire au Mans dans 2 ans.

Vous vous en doutez probablement, le profil de l'acheteur d'une Nissan GT-R est bien différent de celui qui fait l'acquisition d'une Bugatti Veyron neuve. Mais qui est l'acheteur moyen de Veyron ? Le patron de Bentley, qui est aussi accessoirement à la tête de Bugatti, nous donne le profil type de la personne qui achète une Veyron.