Toute l'actualité Ultra-sportives

Même si notre photographe a trouvé cette auto sur le parvis du Mans Classic, elle n'a pourtant rien de « Classic », ou en tout cas pas encore. L'un des 450 exemplaires (15 sont toujours invendus à l'heure actuelle, dépêchez vous si vous

Sur le papier, les deux hyper-sportives Lamborghini Huracán et Aventador sont censées offrir des prestations bien différentes. Qu'en est-il du 0 à 300 km/h ? La réponse en vidéo.

Côté sportive, Alfa Romeo occupe l'actualité depuis quelques mois avec la 4C, mais il ne faut pas oublier l'une des dernières créations au biscione, la 8C. D'emblée, avant de plonger dans les méandres des chiffres, des chronos et des

La troisième génération de Viper souffre énormément de la concurrence et de plein d'autres choses qui font que son succès ne vient pas. Si la première RT/10 était mémorable avec son look agressif à souhait et son charisme fou, la seconde

Hennessey est un préparateur américain connu pour l'exubérance de ses réalisations. Il a également à son actif une auto construite sous son propre nom, la Venom GT, sorte de Lotus Elise sacrément dopée. Cette dernière ne sera bientôt plus seule, Hennessey vient d'annoncer aujourd'hui de l'arrivée future de la Venom F5.

NISMO est connu depuis belle lurette au Japon, mais la division sport de Nissan n'a pas autant d'aura dans d'autres contrées, en Europe notamment, puisque NISMO a longtemps été réservé au Japon. Le tuner a cependant voulu étendre sa

Pourra-t-on se lasser un jour des exploits de Stefan Roser sur ne Nür' au volant d'une CTR ? Cette magnifique époque a vu éclore l'un des, sinon le, meilleur préparateur sur base Porsche: Ruf. C'est d'ailleurs un constructeur à part entière

Elle est traquée depuis plusieurs semaines, les conjectures sur ses caractéristiques techniques ne cessent d'alimenter les discussions des amateurs, la Porsche 911 GT3 RS cuvée 991se fait languir comme jamais. Cette fois-ci, à défaut d'avoir son pedigree mécanique définitif, nous avons son look final grâce à ces images ayant servi au dépôt de brevet de propriété intellectuelle du design et relayées par Car Magazine.

Il y a bien longtemps que chez nous, la Lexus IS F n'est plus au catalogue. La génération suivante d'IS – la troisième - est déjà commercialisée mais elle ne possède pas (encore ?) de déclinaison sportive F. Aux USA, par contre, l'IS F reposant sur l'ancienne génération est encore commercialisée mais plus pour longtemps, la production a cessé et le rôle du modèle sportif haut de gamme sera bientôt dévolu à la seule et récente RC F.

Certaines autos vieillissent mal et se retrouvent parfois même démodées au moment où elles sont lancées. Il y en a d'autres en revanche qui sont toujours d'actualité plusieurs années après leur arrêt et n'ont pas à rougir de leur dessin.