Lamborghini n'a pris aucun risque avec l'Aventador, qui reprend les mêmes mensurations que la Murcielago. Le style évolue évidemment et est pour le coup très moderne, avec un look d'avion de chasse. Une sorte de Reventon 2.0.
La démarche marketing du constructeur Lamborghini est très agressive avec une multiplication des séries limitées et la création de niche dans la niche. La preuve avec cette Lamborghini Gallardo LP570-4 Spyder Performante qui offre un concept de
La Mercedes que nous allons vous présenter aujourd'hui est tout simplement incroyable et unique. Directement dérivée de la compétition, elle est une véritable voiture de course homologuée pour une utilisation routière.
L'objet de notre photo du jour est quelque peu exceptionnel. Si vous aimez la folie des supercars des années 90, vous ne pouvez alors pas rester indifférent devant la Mercedes CLK GTR. Evidemment, la CLK GTR reste une auto très rare, et sa
La vente de véritables Ford GT40 est un événement plutôt rare, mais ici, c'est encore un peu plus spécial. En effet, la maison de ventes aux enchères Mecum va bientôt proposer l'une des plus vieilles GT40 encore en état. Elle termina troisième à Daytona en 1965 et participa aux 24 Heures du Mans de 1964.
Avant de se coucher, laissez donc Marchettino vous bercer délicieusement avec sa dernière vidéo en date. Pour trouver le sommeil, rien de tel qu'une balade en LaFerrari dans les montagnes, suivie par une Ferrari Enzo pour donner le change. Faites de beaux rêves.
La Porshe 911 GT1 est l'une des autos d'endurance les plus charismatiques. Belle, harmonieuse, et musculeuse elle dispose d'un physique incroyable et d'une férocité certaine.
Dans le paysage automobile, Pagani reste une marque OVNI. Des modèles entièrement fabriqués à la main, des spécifications techniques de voiture de course, une efficacité routière redoutable : que ce soit la Zonda ou la dernière Huayra, ceux qui peuvent se les offrir savent qu'ils posséderont un modèle d'exception. La Zonda, qui va prochainement tirer sa révérence, se paye le luxe d'une dernière évolution encore plus radicale, baptisée Revolución. Voici le dernier exemplaire des 5 produits en tout.
Il n'y a pas que des voitures « essentielles » à Genève, le salon helvète est surtout connu pour sa présence massive de supercars. Cette édition ne restera malheureusement pas dans les annales pour ses véritables nouveautés dans ce domaine, mais on vous a tout de même concocté un Top 5 de ce qu'on peut y trouver de plus rapide et de plus cher.
Cette fois-ci, c'est tout à fait officiellement que la Koenigsegg One:1 se dévoile. Le modèle le plus extrême du constructeur suédois arrive avec un rapport poids-puissance de 1kg/ch, un outil qui risque fort de faire tourner la tête à quelques adeptes du chronomètre.
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