Il ne reste aujourd'hui plus beaucoup de marques capables de proposer de véritables usines à sensation, des monstres déjà impressionnants à l'arrêt et capable de vous maltraiter tous les muscles du corps une fois lancés. Lamborghini fait
La Bugatti Veyron a véritablement ouvert une brèche dans laquelle d'autres constructeurs ont décidé se s'engouffrer. Véritable icône de la très haute vitesse, elle reste extrêmement désirable malgré son grand âge.
Dur métier que d'être chef essayeur chez Ferrari ! D'autant plus que l'homme en question, Dario Benuzzi, est en poste depuis... 1969. Ferrari a voulu célébrer les 46 ans de carrière de cet homme qui a tout essayé ou presque en lui remettant les clés des F40, F50, Enzo et LaFerrari sur circuit, histoire de se remémorer ses anciennes mises au point.
Chaque nouvelle Ferrari commercialisée démontre à quel point le constructeur italien maîtrise son sujet. La 458 Italia a été une sorte de révolution, dont la Speciale est la déclinaison radicale.
Pour cette photo du jour, Eddy a ramené du Tour Auto des clichés d'une sportive allemande ayant comme surnom Batmobile, la 3.0 CSL. Elle est aussi connue pour son style que pour son caractère démoniaque.
Génération 993... Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais pour moi c'est peut-être la génération la plus désirable de toutes les 911. Je ne vous parle pas de ce pseudo talibanisme du «dernier moteur refroidi par air», car c'est là un
Cela va bientôt faire quarante ans que Brabus existe et les déclinaisons de Mercedes musclées ne se comptent plus tellement elles ont été nombreuses. A chaque sortie de nouveauté chez Mercedes, ou presque, Brabus s'affaire et nous dévoile
Il fut un temps où l'accueil favorable du public et de la presse était suffisant pour convaincre un constructeur de franchir le pas et de produire un concept-car de voiture pourtant pas destinée à faire de gros volumes. C'est malheureusement
La signature GT désigne la dernière version de la SLS AMG avant l'arrêt de sa commercialisation. Une appellation traduisant certaines évolutions à l'image du gain de 20 chevaux.
Le studio de design italien Torino Design créée en 2006 par des anciens de Bertone (Piatti/Biasio) dévoilera un de ses projets personnels avec cette supercar encore anonyme annoncée à travers quelques dessins. Le concept sera présenté au mois de juin à Turin.
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