Si vous avez 20 000 euros à mettre dans un achat passion, le plus dur sera probablement de choisir... A ce tarif, vous trouverez bon nombre de coupés ou de cabriolets allemands, japonais ou américains de prestige, relativement récents et donc la cote ne devrait plus trop bouger. Je pense aux Corvette C5, à la 911 génération 996 et à la M3 E46 par exemple. Quasiment aucune chance de se tromper...

Mais on peut faire plus original... et pourquoi pas un achat « vintage » ? Il y a maintenant 30 ans, Porsche s'aventurait avec la 928 dans un terrain inconnu... où la firme allemande ne resta pas très longtemps d'ailleurs.

Véritable GT de prestige, la 928 faisait partie de ces autos qui coûtaient quasiment 600 000 francs à leur sortie. Bourrée de technologie, relativement lourde, la 928 GT était faite pour la ballade mais n'était pas mal à l'aise quand on la brusquait ! Et pour une fois, on avait une sonorité très spécifique grâce à l'énorme V8 qui prenait place sous le capot avant... Avec les versions S4 et GT (320 et 330 chevaux), le V8 de 5,0 litres de cylindrée permettait à cette belle allemande d'effectuer le 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes et de frôler les 280 km/h en vitesse de pointe... Des performances à rapprocher du poids de la bête, quasiment 1600 kg !

Je pense que c'est vraiment le genre d'auto que l'on peut apprécier pour la ballade tranquille le week-end, pour aller en Normandie ou pour traverser la France... Et pourquoi pas des épreuves de course, de rallye ? Notre modèle du jour prouve que c'est possible... Fiable, cette belle allemande nécessite toutefois un bon entretien, sérieux et régulier, car un souci mécanique conséquent peut vite se transformer en cauchemar financier...

Mais qui ne craquerait pas pour ce magnifique popotin ?