Rétromobile est toujours une bonne occasion de découvrir des autos méconnues, et il n'est pas forcément toujours de mécanique ancienne. Preuve en est avec cette Barchetta, produite par le petit constructeur Evanta Motors. La recette est simple
Pourquoi tant d'animaux dans les logos des constructeurs?
L'Espagne n'est pas le pays le plus connu pour ses productions automobiles sportives, mais au début des années 50, l'ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones SA) donna lieu à la marque Pegaso, qui était à l'honneur à Rétromobile en février
Nous vous proposons une Ferrari intéressante au style atypique : la 400i. Elle dénote et propose un concept de coupé grand tourisme rapide et luxueux. Performante, elle se targuait en outre d'être la première Ferrari qui pouvait être
Les lignes de la Mercedes 190 SL ne sont inconnues, et pour cause elle assume des liens de parenté évidents avec la 300 SL. Dessinée par Karl Wilfret elle avait pour vocation de rendre le luxe de la marque à l'étoile accessible à une cible
Henrik Fisker n'a plus rien à voir avec la société qu'il a créée et qui a produit la Karma. Il a depuis repris sa première activité de designer et a tout d'abord présenté la Rocket, une Mustang GT500 de 725 ch, conçue en collaboration avec le préparateur américain Galpin Auto Sports. Son deuxième projet a été dévoilé ce week-end, il s'agit de la Thunderbolt, une Aston Martin Vanquish revue et corrigée par ses soins.
Nous commençons la semaine avec une Bugatti Royale Type 41. Véritable vaisseau amiral de la marque dont la valeur sur le marché de l'ancienne est proportionnel au monument qu'elle représente dans l'histoire de l'automobile.
N'est-elle pas l'une des plus belles autos de course de tous les temps ? Cette Porsche 936/77 a participé à la domination absolue de la firme allemande au Mans dans les années 70. A son volant, Jacky Ickx, Hurley Haywood et Jürgen Barth ont
Eddy Clio nous a ramené quelques clichés d'autos rares de Rétromobile, et celle qui fait l'objet de cet article en est la parfaite illustration. Après la Delage d'hier, voici une autre auto de la période d'avant-guerre avec l'Alfa Romeo 6C dans
La crise de la fin des années 20 n'a pas empêché Louis Delage de poursuivre l'aventure avec la présentation du modèle sport de la « 100 », la D8 120. Dans un contexte politique et économique relativement compliqué, Delage parvient à
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