Toute l'actualité Voitures d'exception

Non la Pagani Zonda PS n’est pas la nouvelle voiture de fonction de François Hollande. Pour autant les deux lettres PS permettent d’identifier le propriétaire de cette supercars : Peter Saywell.

Lors de l’annonce de l’ouverture des prises de commandes de la 918 Spyder, Porsche avait commercialisé en même temps une série spéciale fabriquée à 918 exemplaires de sa 997 Turbo baptisée “Edition 918 Spyder”.

La marque Wiesmann propose des produits uniques sur le fond comme sur la forme. Ce constructeur évolue depuis son lancement avec une signature esthétique marquée rendant tous les modèles de la gamme facilement identifiables.

Après la fin de la Vanquish (et avant qu'elle ne fasse finalement son retour), Aston Martin relança la DBS, un nom très connu dans l'histoire de la marque puisqu'une DBS avait déjà été produite dans les années 60 et reste un véritable

La vie du constructeur italien De Tomaso était loin d'être un long fleuve tranquille, tout particulièrement sur la fin de l'épopée avec les années 90 marquées par un déclin annoncé. Mais les choses les plus intéressantes chez De Tomaso se

Certes, la vidéo est en anglais mais un Italien parlant dans la langue de Shakespeare est tout à fait accessible. Flavio Manzoni s'est confié à Steve Sutcliffe d'Autocar sur le processus de design qui a conduit à LaFerrari telle que nous la connaissons. Instructif.

Ce drôle d'engin aux inspirations multiples qui rappelle Morgan nous arrive de Pologne et s'appelle Leopard Roadster. L'engin existe depuis plusieurs années et comme toutes ces voitures artisanales, il s'améliore d'année en année. Voici le millésime 2013.

Il n'aura pas fallu attendre longtemps pour avoir confirmation des rumeurs de la journée concernant les 2 prototypes aperçus près de Sant'Agata. Les sources avaient tout juste, c'est bien une série spéciale Gallardo LP570-4 Squadra Corse que nous découvrons officiellement ce soir.

Jaguar a présenté au salon de New York une série spéciale de sa tonitruante XKR-S baptisée GT encore plus radicale. Elle n'était à l'origine prévue pour n'être produite qu'à 30 exemplaires réservés aux USA mais elle arrive finalement en Grande Bretagne avec un chrono sur le Nürburgring sous l'aileron : 7'40''.

Jusqu'à présent, Lucra était connu pour fabriquer un roadster d'aspect vintage appelée LC470 particulièrement bien motorisé – comprenez surmotorisé ! Sur la même base, l'artisan va bientôt proposer un roadster baptisé 2.2 à l'allure plus moderne dont voici les 3 premières images.