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Si nous n'aimez pas le noir mat, ne venez surtout pas lire cette news, car après la Lamborghini Murcielago LP640, la Ferrari 599 GTB Fiorano d'hier, ce Porsche Cayenne nous remet une couche de total covering. L'indigestion n'est pas loin.

Par le biais des aides à la conduite toujours plus perfectionnées pour les premières et des brides imposées par le règlement pour les secondes, il n'est pas rare aujourd'hui d'avoir des voitures de route plus puissantes que leur version course.

Quelques jours après une Lamborghini Murcielago LP640 recouverte d'un film noir, voilà une nouvelle preuve que le covering noir mat a toujours le vent dans le dos avec cette Ferrari 599 GTB Fiorano.

Marseille n’a plus la « palme » du Taxi le plus rapide.

Voilà une auto française qui nous prouve que les grosses préparations ne sont pas l'apanage de l'Allemagne : une Porsche 996 GT2 préparée par 9FF.

Les essais presse d'Aston Martin One-77 seront extrêmement peu nombreux, il faut donc regarder ce reportage des Anglais d'Autocar comme s'il s'agissait de la dégustation d'un mets rare. La chère et très exclusive Aston Martin One-77 s'est laissée approcher le temps d'un film mais son dresseur n'en a pas lâché les rênes.

En choisissant de tenter l'aventure Toyota en Endurance bien avant de savoir que Peugeot allait abandonner la discipline, Alexander Wurz n'a pas juste eu le nez creux. Ce choix lui permet également de se retrouver au volant d'une des voitures les plus chères et les plus impressionnantes de la planète pour un petit film promotionnel : la Lexus LFA.

13. C'est le nombre de Dino 206 S dans le monde ! En croiser un exemplaire est donc tout bonnement exceptionnel. Cette voiture de course produite par Ferrari dans les années 60 rendait hommage au fils du Commendatore mort à l'âge de 24 ans d'une

Melkus un artisan constructeur basé à Dresde (Allemagne) qui a développé une sportive à portes papillon sur une base de Lotus Elise. Il présente ces jours-ci une version spéciale de sa RS2000 dénommée Black Edition.

L'homme à l'origine de la Nissan GTR, Kazutoshi Mizuno, a livré son sentiment sur sa création, et n'est pas forcément très content suites aux différentes remarques des journalistes automobiles.