Le triptyque du luxe comprend généralement la possession d'une auto prestigieuse, d'un yacht hypraluxueux et d'une montre à plus de 100.000 euros. Après le Superyacht et probablement avant la montre, voici la Supercar Wally. Différente.
Après les « gentilles » versions V6 et V8, il est temps pour la Chevrolet Camaro de s'équiper correctement afin de pouvoir affronter la Shelby GT500 en toute quiétude. Le constructeur américain travaille justement sur la version Z28, une version qui devrait sans doute apporter une cavalerie suffisante pour accomplir cette lourde tâche.
La ville de Cannes est bien connue pour sa faune automobile absolument hallucinante massée sur les devantures des plus beaux hôtels de la Croisette sitôt les beaux jours revenus. On ne compte plus les Bugatti Veyron, Lamborghini Murcielago Super Veloce et autres supercars aperçues à Cannes lors des périodes de pointe. Mais une Porsche 911 GT1, voilà qui est encore plus rare.
Contrairement à la SLR McLaren qui n'avait eu qu'une version spéciale pour rouler sur circuit dans une compétition monomarque, la SLS AMG a droit à une attention particulière de la part de Mercedes pour sa variante compétition. La SLS affrontera bientôt les concurrentes du championnat FIA GT3 et compte bien laisser son empreinte sur les 24 Heures du Nürburgring ou celles de Dubaï.
Comme sa grande soeur Murcielago, la Gallardo est logiquement bien placée comme muse préférée des tuners et autres préparateurs. Mais jusqu'ici, la seule Lamborghini du catalogue à ne disposer que de deux roues motrices avait été épargnée. Plus maintenant puisque Anderson s'y colle.
Une Chevrolet Camaro, c'est un gros et joli coupé correctement motorisé. Mais c'est quand même un peu insuffisant pour espérer rivaliser avec les armes dont dispose la Shelby GT500. Qu'a cela ne tienne, Chevrolet prépare sa réplique et la jauge justement face à sa concurrente de la marque à l'ovale.
Mitsuoka n'est pas un inconnu chez nous même si aucun de ses modèles n'est diffusé en Europe. L'Orochi est la plus connue mais au catalogue, on trouve aussi des recarrossages assez remarquables. L'Himiko est de ceux-là.
Il mostro. Le terme fut autrefois employé pour qualifier une Maserati terrifiante (et déjà des prototypes), nous pouvons le ressortir pour parler de ce prototype Ferrari. Surpris une première fois en vidéo, voici quelques photos qui nous en montrent un peu plus.
Rumeur
Difficile de croire en ces images mais il n'empêche qu'elles font actuellement le tour des forums et autres sites de fans Lancia. Cette Stratos moderne est-elle un hoax ou une réalité concrète ?
Ces derniers jours, il fut pas mal question de Ford GT, notamment en compétition. Entre le Matech en Europe et la famille Robertson aux Etats-Unis, la Ford GT a encore de beaux jours en compétition.
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