Toute l'actualité Voitures d'exception

Les Ginetta G4 et G12 ont largement contribué à la renommée de la marque anglaise, aujourd’hui propriété du groupe LNT. Depuis plusieurs années, les fondateurs de la marque ont repris la production de ces deux modèles emblématiques grâce

L’original – En mars 2004 la gamme des coupés et cabriolets XK, lancés hui ans plus tôt, fait l’objet d’un restylage léger portant notamment sur le dessin des boucliers avant et arrière , ainsi que sur le bas de caisse. C’est aussi

Etonnant comme la Corvette C3 traîne derrière, elle une réputation de voiture délicate à la limite, voir même dangereuse notamment lors des phases de freinages musclés. Son origine aidant forcément sa classification dans la catégorie des

La présentation de la première déclinaison radicale de la Nissan GT-R, en attendant plus tard une LM, la Spec V pourrait intervenir dans les jours à venir. Alors, les rumeurs enflent.

Voilà celle par qui la renaissance controversée doit passer. Jack sera-t-il heureux après ça, pas sûr.

Peut-être qu’un jour, pour entendre des voitures contemporaines motorisées par un V12, il ne nous restera plus qu’une seule solution : enfiler son maillot de supporter de foot et aller assister à des courses de Superleague Formula !

Maintenant que nous sommes partis du côté d’Essen, restons-y. « 900 » ? Oui, il n’y a ici ni publicité mensongère ni tromperie sur la marchandise, il s’agit bien de la puissance de cette Porsche Carrera GT revue par 9ff.

Le Salon d’Essen, l’Essen Motor Show, bat son plein. Audi y présente sa R8 LMS, version GT3 de sa sportive dotée d'un moteur V10 et de roues arrière motrices destinée à la compétition (avant qu’une version de route à quatre roues

Voilà une confirmation. En ces temps de préoccupations environnementales, les gros V8 et V10 atmosphétiques n’ont pas bonne presse. Chez BMW, la division M devrait progressivement abandonner ses magnifiques V8 et V10 actuels (ceux qui font les

Le concept Lamborghini Estoque constitua l’une des grosses, et rares, surprises du Mondial de Paris. Cette première quatre portes de la marque italienne (si l’on excepte le LM002) pourrait être commercialisée aux alentours de l’année 2012