Toute l'actualité Voitures d'exception

L'Alfa Romeo Mito continue de se dévoiler petit à petit. Comme pour répondre aux premières photos espion présentant la petite Alfa en bleu de travail guère seyant ou en finition 'prototype', le service communication publie une petite série

La prochaine supercar de Mercedes qu'il ne faut pas confondre avec celle de McLaren devrait écraser la moquette du salon de Genève en 2010. Le mulet qui tourne assidûment autour du globe que nous avons vu et entendu récemment en vidéo ICI, est

Extrêmement rare, la Lotus Exige 240R n’a été fabriquée qu’à 50 exemplaires, qui furent tous vendus dans la semaine ayant suivie sa présentation officielle au salon de Genève 2005..

Les 7.29 de la Nissan GT-R réalisés sur les Nürburgring ne devraient pas être possibles avec une Nissan importée du Japon. Pourquoi ? Simplement, parce que le modèle qui a réalisé ce temps canon embarquait quelques spécificités destinées

Autocar revient une nouvelle fois sur l'arme anti Ferrari F430 qui s'ourdit dans les bureaux et les ateliers de Woking : la McLaren P11. Prévue pour débouler en magasin en 2010, la P11 devrait toutefois montrer le bout de son nez à l'automne 2009

La future BMW M5 est déjà en test sur les routes de la planète alors que son arrivée n'est prévue que pour 2011. Le développement de cette version M est effectué parallèlement à celui des versions classiques qui seront dévoilées un an

Oui, c'est bien une déferlante à laquelle nous assistons. Le Mercedes SL restylé, dévoilé récemment a excité les tuners ayant pignon sur rue du côté de Stuttgart et leurs propositions déboulent en même temps. Après AMG et sa série

Nous avions eu quelques prémices, elle est désormais officielle : la Mercedes SL restylée revue par Brabus arrive avec sa fiche technique complète.

L'impression d'exclusivité est un argument fondamental dans le déclenchement de l'acte d'achat de voitures de grand standing. Du coup, les séries limitées sont l'occasion d'offrir à certains clients une bonne raison d'acheter. Bugatti le sait,

Comme chaque année depuis 1999, le jury du International Engine of the Year Awards rend son verdict début mai. Celui-ci est composé de 65 journalistes renommés de 32 pays différents et sa mission est d'élire les meilleurs moteurs de l'année