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Comment parler de l'automobile anglaise sans aborder celle qui est probablement la plus mythique ! Revenons aujourd'hui sur la Type E dans une des premières séries avec le six cylindres en ligne de 4.2 de cylindrée.

Pour cette photo du jour, accordons un peu de temps et d'espace à l'une des plus belles Aston Martin jamais produite, la DB4. Symbole de la transition du constructeur anglais de la sportivité vers le segment GT elle dispose d'arguments toujours aussi séduisants.  

Pour cette photo du jour, voilà la plus célèbre Bugatti de l'histoire, la Veyron, dans sa plus méchante déclinaison, la Supersport. Forte de 1200 chevaux malgré sa récente mise à la retraite, ses performances ont de quoi ridiculiser 99,9% de la production automobile.  

Les festivités sont lancées avec le soixante-dixième anniversaire de la marque Ferrari qui a réuni pour le coup deux icônes. La 125 S, à gauche, est la toute première Ferrari de l'histoire et la seconde este la nouvelle LaFerrari Aperta. Un couple extraordinaire pour une marque qui l'est tout autant.

La semaine de la photo du jour commence avec une Maserati 3500 GT qui a été photographiée par Eddy Clio lors du salon Rétromobile. Un modèle qui a marqué l'histoire du constructeur italien et qui continue de séduire en raison de son élégance italienne aux accents british.  

Le salon de Genève est, plus encore que les salons de Paris ou Francfort, celui des supercars. Nous en avons sélectionné pour vous cette année 5, parmi les "vrais" constructeurs.

L'acteur star des derniers James Bond Daniel Craig et le constructeur britannique Aston Martin se sont associés pour aider l'association antimines des Nations Unies. L'idée est simple : les dons permettent aux particuliers de participer à un tirage au sort ayant comme premier prix une Aston Martin Vantage GT Roadster. Rien que ça.

La Ferrari 250 a connu de multiples variantes et déclinaisons dont la plus populaire est la GT Lusso. Un modèle destiné à un public le plus large possible avec une conception faisant l’impasse sur la radicalité pure au profit d’une utilisation routière améliorée.  

Vous souhaitez acquérir une Chiron ? C'est le moment de se décider car la production s'écoule à bon rythme. Un an après la présentation officielle de l'auto, le 250e des 500 exemplaires prévus vient d'être réservé.

Au début des années cinquante sortent les premières "Big Healey", après les Sprites qui étaient nettement plus compactes. La marque anglaise se sert de la base d'une ancienne, l'Austin A90, pour produire la Healey 100 qui était proposée en quatre et six cylindres.