Le tuner allemand 9ff vient encore de frapper ! Cette fois-ci point de 911 GT3 chronométrée à 386.7 km/h sur la piste d'essai de Nardo en Italie, mais un Cayman S mijoté aux petits oignons.
Suite et fin de notre tournée chez MMC aujourd'hui. Au programme, un étonnant duo de Ferrari F40, une rouge et une noire, pour satisfaire tous les goûts. Ces deux autos réunissent ensemble 16 cylindres, 4 turbocompresseurs et près de 956
Il y a des avantages à travailler sur Paris, si, je vous assure ! Ce n'est certainement pas Eddy, votre photographe préféré, qui dira le contraire. Au menu de la photo du jour, et de celle de demain, une visite partielle de l'incroyable garage
"AC is back"
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Il est des voitures qui ne meurent jamais. Car il existe des passionnés pour continuer à les faire vivre, à les adapter aux nouvelles normes. On peut citer les exemples de la Porsche 911, des Morgan (les classiques pas l'Aero 8) ou encore les
Une bonne nouvelle n'arrive jamais seule chez Audi : Q5 pour la semaine et R8 pour le Week-end ? On avait déjà aperçu la R8 sur le Ring mais une confirmation officielle ne fait pas de mal. On se souvient toujours la Volskwagen Nardo qui s'était
C'est un Porsche Cayenne un tantinet déluré que je vous présente aujourd'hui pour notre photo du jour. Cette version, équipée du kit GT600 Aero 3 de chez Gemballa, transforme le Cayenne de base en corbillard le plus rapide de la planète.
Arthur Cagniot vous avait déjà présenté le monstre de la route qu'est la Mosler MT900S dans cet article, sa puissance généreuse et son esthétique profilée la faisant passer pour une évadée des courses d'endurance. Non contente de détenir
La nouvelle Porsche Panamera sera officiellement construite à Leipzig. La décision a été communiquée par la direction de la firme allemande ce vendredi.
C'est aujourd'hui un vrai coup de cœur que je vous présente : la Mercedes CL 55 AMG. Elle représente pour moi l'alchimie parfaite entre l'élégance, la fluidité, la noblesse et le caractère chez Mercedes. J'ajouterai même un soupçon de
Les rumeurs vont bon train concernant la future Bugatti. On sait que les dirigeants de la marque italienne, qui appartient à Audi rappelons-le, veulent réutiliser à tout prix le moteur de la très extravagante Veyron. La rumeur d'une plus petite
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