Alerte neige et verglas - Les parades pour bien affronter l'hiver avec son auto

Vérifiez l'état de votre véhicule

Commencez par les niveaux. Côté lave-glace, optez pour un produit dégivrant. On trouve par exemple chez Norauto un bidon de 4 litres de liquide qui résiste jusqu'à - 30°C (8,99 €). Contrôlez la pression des pneumatiques. Le mieux est de le faire à l'abri, à température ambiante. Si vous vous y prenez avec une température basse, ajoutez 0,2 bar à la pression recommandée.

Vérifiez l'état de vos systèmes d'éclairage (pensez aux ampoules de rechange) et de chauffage. Changez vos balais d'essuie-glace s'ils sont usés. Faites également vérifier le niveau de charge de votre batterie. Évidemment, si celui-ci est faible, un changement s'impose.

En hiver, passez le plus souvent possible à la station-service, pour éviter les risques de condensation dans le réservoir. Cela permet aussi d'éviter d'être pris au dépourvu. L'hiver, rincez régulièrement les soubassements et passages de roue de votre véhicule pour enlever le sel.

Les accessoires indispensables

C'est le moment de se rendre en centre-auto pour faire des emplettes. Premier élément à avoir à portée de main : la raclette à givre (on en trouve à moins d'un euro) et la balayette. Il est important de bien déneiger votre véhicule avant de partir, notamment le capot et le toit. La poudreuse qui recouvre ces parties se retrouvera vite sur votre pare-brise ou celui des autres.

Certains opteront pour la bombe antigel, utile pour décoincer les ouvrants, et un produit anti-buée à apposer sur les vitres. Ceux qui font dormir leur voiture à l'extérieur seront tentés par une bâche antigivre à apposer sur le pare-brise et les vitres avant. Une lampe de poche peut également rendre des services. Des chiffons basiques dans la boîte à gants sont également à prévoir.

Les chaînes et pneus hiver

Il n'est jamais trop tard, le printemps étant encore loin ! Les pneus hiver sont recommandés dès que la température passe en dessous de 7°C. Pour assurer la stabilité de votre auto, il faut impérativement en chausser les quatre roues, que votre voiture soit une traction, une propulsion ou un 4x4. Avec leur gomme plus souple et un nombre plus élevé de lamelles, ils ont une meilleure adhérence sur sol froid que les pneus été et assurent de meilleures distances de freinage.

Pour les chaînes, consultez le manuel d'utilisation de votre voiture afin de connaître les systèmes autorisés. On le répète chaque année, mais entrainez-vous à la maison, au calme. Évidemment, si vous partez en vacances au ski, ne les rangez pas au fond du coffre sous les valises : elles doivent rester accessibles ! Les chaînes doivent être installées sur les roues motrices du véhicule. Lors de leur mise en place, garez-vous sur le côté de la route pour ne pas gêner les autres. Vérifiez régulièrement leur bon maintien. Il faut ôter les chaînes dès qu'il n'y a plus de neige sur la route. Rincez-les pour enlever le sel. Astuce supplémentaire : prenez un petit tapis ou un sac plastique pour garder vos genoux au sec.

Adaptez votre conduite

Réflexes de base : réduire sa vitesse et augmenter les distances de sécurité. Pour éviter les glissades, il convient d'être le plus doux possible. Imaginez qu'un œuf se trouve collé à votre pied droit.

L'un des principes essentiels de la conduite sur sol glissant est aussi l'anticipation, porter l'attention au loin pour éviter toute surprise, que ce soit sur le tracé de la route (virage, giratoire…) ou la présence d'un autre usager. Il faut le plus souvent possible rouler avec un rapport de vitesse en trop. Ainsi, pour démarrer, le mieux est d'être en seconde. Si l'auto glisse, ne pas freiner, mais débrayer et laisser faire, tout en continuant de braquer vers l'endroit où l'on souhaite aller. Le freinage n'est à tenter qu'en cas de réel danger.

Il ne faut jamais dépasser un engin de salage et de déneigement. Facilitez leur passage. Sur route, lorsque la circulation est bloquée, garez-vous si possible sur le bas-côté. Sur autoroute, il ne faut pas stationner sur la bande d'arrêt d'urgence mais se tenir sur la file de droite, sauf indication contraire.

Préparez-vous à camper !

C'est bien connu, deux centimètres de neige paralysent la France, surtout aux abords des grandes métropoles qui ne sont (en toute logique) pas assez équipées pour déneiger les routes. Cela peut vite tourner à la pagaille et virer au cauchemar pour des automobilistes qui se retrouvent coincés plusieurs heures dans leur auto. Il faut alors être prévoyant.

Glissez dans votre boîte à gants des paquets de biscuits et fruits secs qui vous permettront de grignoter. Pensez également à avoir de l'eau minérale. Un paquet de lingettes pour se rafraîchir peut aussi être utile, tout comme des mouchoirs en papier. Embarquez avec vous une ou plusieurs couvertures et des vêtements chauds, notamment des gants et bonnets. Prévoyez aussi un câble de recharge pour votre téléphone voire une batterie de secours.

Météo et conditions de circulation : il faut s'informer

Avant de prendre la route, si la météo menace, informez-vous. Consultez les sites web ou applications mobiles de Météo France, de Bison Futé, des sociétés concessionnaires d'autoroute (Vinci, Eiffage, Sanef) et des directions interdépartementales des routes. Le conseil est particulièrement valable pour ceux qui se rendent dans des zones montagneuses et devront emprunter des cols.