Après le trail et le roadster, un custom 650 bientôt chez Moto Morini ?

Remis sur les rails à l’occasion du rachat par le chinois Zhongneng il y a maintenant plus de quatre ans, le constructeur italien Moto Morini a signé son retour avec le trail X-Cape 650.

Une moto sur laquelle on retrouve le bicylindre parallèle de 649 cm3 développant une soixantaine de chevaux qui anime également la gamme Seiemmezzo 650 dévoilée depuis et qui compte le roadster STR et sa déclinaison Scrambler SCR.

Une plateforme commune qui pourrait bientôt compter avec un nouveau membre prenant la forme d’un cruiser. À en croire les visuels récemment publiés, le géant chinois est en effet en plein développement d’un custom de moyenne cylindrée.

Une moto proche visuellement de la Honda CMX 500 Rebel et qui viendrait directement la concurrencer, ainsi que la Kawasaki Vulcan S 650, sur le marché des customs A2.

Hormis la motorisation, le custom de moyenne cylindrée Moto Morini a tout d’une moto totalement inédite avec un cadre entièrement revu, une fourche classique, deux amortisseurs arrière et même la présence d’une transmission par courroie.

Selon l’avancée du développement de cette nouveauté et le mode de fonctionnement récent de Moto Morini, on peut légitimement espérer la découvrir dès la fin de cette année à l’occasion des salons internationaux.