En attendant les clichés officiels et sans camouflage naturellement, voici de nouveaux spyshots de la prochaine Mercedes Classe A. Comme le concept aperçu à Shanghai, et comme annoncé par le constructeur lui même, la future Mercedes Classe A
En 2012, la Lamborghini Gallardo de GT3 développée par les Allemands de Reiter Engineering évolue encore. Voici donc l’évolution 2012 de la Gallardo LP600+.
Le constructeur automobile allemand Audi, qui appartient au groupe Volkswagen, va investir d'ici 2016 un montant record de 13 milliards d'euros dans ses usines et dans le développement de nouveaux produits.
Le géant allemand de l'automobile, Volkswagen, annonce que sa masse salariale a atteint les 500 000 personnes en 2011.
L’Oreca01 hybride de l’écurie suisse Hope Racing restera dans l’histoire comme la première voiture hybride à avoir pris le départ des 24 Heures du Mans.
L’ouverture du Salon de Détroit ? Ce n’est plus qu’une question de jours. Les annonces vont donc se succéder cette semaine. En voici d’ailleurs une.
Volvo envisagerait-il sérieusement une descendante à la célèbre autant que mythique P1800 ? Pas exactement. Ou, tout du moins, pas encore. Expliquons-nous…
Avec sa Cruze, Chevrolet a sans doute réussi là où il n’avait pas réussi jusqu’alors : proposer un modèle adapté au marché européen.
Renault prépare une Fluence à moteur turbo. C’est ce que nous apprend le site es.autoblog.com. Cette nouvelle version de la berline française sera cependant réservée, a priori, aux marchés sud-américains, argentin en particulier.
Ca y est une nouvelle année démarre, qu'ajouter de plus que ce que l'on a pu vous dire les années précédentes. Une bonne santé (le plus important), que les kilomètres de plaisir en deux-roues soient infinis et que jamais de casse il n'y aura.
Pour commencer l'année 2012 sur les chapeaux de roues, rien de tel qu'un petit calendrier. Et pas des moindres puisqu'il s'agit de celui de l'accessoiriste italien Simoni Racing, réputé brûlant.
Que risque-t-on pour une infraction ? Chaque jour de la semaine l'une d'elle sera choisie et froidement décortiquée. Et ce, en dehors de toute circonstance ayant conduit à son relevé puisque pour en débattre, on vous fait confiance ! Pour cette première de l'année 2012, nous aurons une pensée pour celles et ceux qui ont le poignet généreux.
La première étape du Dakar a débuté comme c'est de coutume ce 1er janvier. Sur ce court chrono de 57 km entre Mar del Plata et Santa Rosa, les 3 Mini ont trusté le podium d'une journée marquée par la mort d'un concurrent argentin en catégorie moto.
L'élection de la plus belle voiture de l'année poursuit son petit bonhomme de chemin avec l'élimination de la deuxième concurrente après le Mazda CX-5. L'Opel Ampera et son regard boomerang n'ira pas plus loin et laisse les 6 derniers prétendants se disputer une place en finale.
La grille F1 2012 n'est pas encore totalement complète et même si les 2 derniers baquets chez HRT et chez Williams ne sont pas encore attribués, la bagarre pour les postes de troisième pilote fait déjà rage. Petite surprise avec l'annonce en Suisse de la nomination de Sébastien Buemi en tant que 3eme pilote Red Bull.
En quelle année sommes-nous ? En 1433 selon le calendrier hégirien. En l’an 220 du calendrier républicain adopté suite à la révolution française de 1789 (ce calendrier fut pour sa part adopté en 1793). Mais, puisque nous sommes sur un site dédié entièrement à l’automobile, cherchons une origine liée à l’histoire de l’automobile.
Robbie Maddison a pris l'habitude depuis quelques années de féter le passage au nouvel an de manière particulière. Le freestyler australien a cette fois-ci battu le record de saut en longueur en moto avec 115 mètres.
Cette 1ère étape devait être tout d'abord le moyen de quitter la foule de la cote Atlantique. Ce devait être une mise en jambe juste pour établir un premier classement normalement anecdotique. Ce devait être pour les pilotes un rodage pour prendre ses marques avant d'attaquer le vrai Dakar.
L'idée intemporelle du bout de carton qui frappe les rayons de la roue du vélo a fait son chemin. La preuve avec ce dispositif « Turbospoke » qui a de quoi faire tourner bien des têtes blondes. Fini le bricolage à la pince à linge, voici un dispositif de haute volée qui, en plus, est susceptible d'offrir trois sons différents !
Conduire des Ferrari F40 dans Forza Motorsport vous fatigue ? Vous battre contre la police en Pagani Zonda dans Need for Speed ne vous amuse plus ? Maîtriser la glisse dans DIRT ne présente plus de difficulté ? Pourquoi ne pas s’essayer à la conduite écolo ?
Voici le concept Mercedes W100F, un concept virtuel, pur exercice de style dont l’auteur est un Argentin, Jorge L. Fernández.
Nous l’avons vu ce vendredi 30 décembre : Renault est en train d’essayer de finaliser un accord, via Nissan, pour enfin disposer de moyens de production en Chine. Mais Renault doit se dépêcher car le gouvernement chinois met en place de nouvelles mesures en ce mois de janvier 2012.
Nous avions déjà évoqué il y a quelques mois la création des i1 Super Series en Inde. Cette formule monotype constituée autour de barquettes Radical SR3 va effectivement voir le jour d’ici quelques semaines puisque le premier rendez-vous est fixé au 21 janvier prochain.
Après Romain Grosjean, l’écurie DA Racing engagée en Trophée Andros avec des Clio 3 accueillera un pilote espoir de monoplace, Stéphane Richelmi.
Les 24 Heures de Daytona constituent une des toutes premières grandes courses d’endurance du début de chaque année. Lors de l’édition 2012, qui se déroulera les 28 et 29 janvier, c’est une Porsche 911 de nouvelle génération qui officiera en tant que pace car.
En fin d’année 2011 a été présentée la nouvelle génération de BMW Série 3, la F30. Après la berline, nous aurons le loisir de découvrir dans les mois à venir une série de déclinaisons y compris un nouveau coupé qui devrait inaugurer une nouvelle appellation : Série 4.
Pour débuter l'année, quoi de mieux qu'une bonne auto qui divise les foules ? La MG X-Power est de celles-là, assurément !
On ne sait pas trop ce que ça donne côté efficacité et protection, et pour s'en faire une idée, on attend avec impatience l'expertise sur le terrain de notre maître es-accessoires en tout genre Alex. Mais côté look, la palme est acquise et elle est même en or, ce qui est logique pour l'enseigne américaine Universal Design, spécialiste dans la réplique de tunique de super-héros pour la moto.
On ne sait encore rien des projets de Ten Kate pour le Supersport, tandis que son programme de Superbike est assuré avec Jonathan Rea et Hiroshi Aoyama. En revanche, c'est plutôt la piste Moto GP qui semble se dessiner pour les Bataves puisqu'il se dit au pays des tulipes que les frangins pourraient bien s'occuper du moteur Honda de la CRT du team Gresini.
L'année 2012 commence fort côté compétition chez BMW puisque Andrea Dosoli vient d'être désigné comme le successeur de Rainer Baumel à la tête des troupes Superbike de Munich. Une nomination qui en dit long sur l'impatience de la marque allemande de voir, enfin, sa S 1000RR se tailler la part du lion dans une catégorie où elle est entré en même temps qu'Aprilia.
Les pilotes de Formule 1 ne sont pas insensibles au monde de la moto. Peut être est-ce parce qu'ils se demandent comment on peut aller aussi vite qu'eux en prenant bien plus de risques avec deux roues en moins.
Il y a un an, on imaginait que la catégorie Supersport en était à son crépuscule et que celui-ci déclinait en même temps que l'astre Moto 2 s'élevait. Force est de constater que 2012 inverse la tendance puisque la catégorie des 600 vitaminées qu'affectionne les Flammini fait non seulement le plein d'engagés mais, en plus, attire à nouveau les protagonistes déçus des Grands Prix.
Pour cette première revue de presse de l’année 2012 permettez-moi de 1) vous souhaiter une excellente année 2) vous proposer une première édition 2012 particulièrement fournie.
Voici venu le temps des résolutions. Certains snobent ce concept aussi important le 31 décembre qu'oublié le 2 janvier. Mais vous, qu'est ce qu'il vous reste à accomplir sur votre liste des 10 choses à faire dans la vie d'un passionné de sport auto, d'un passionné d'automobile, d'un fondu du piston ou d'un accro à l'essence ? Et d'ailleurs, pourquoi ne les avez vous pas faites ?