Jaguar a fait un retour fracassant sur le marché des familiales premium avec la sculpturale XE. La nouvelle venue a-t-elle les moyens d’inquiéter les ténors de la catégorie et précisément la Mercedes Classe C, leader du marché en Europe ?

Distancé sur le marché des crossovers urbains en raison de ses origines, l’Ecosport corrige le tir en s’européanisant : la disparition de la roue de secours, une nouvelle finition et un châssis plus dynamique suffiront-ils à le ramener en milieu de classement ?

Il était l’une des stars du dernier salon de Francfort, il y a un mois. Le pétillant concept Cactus M est un mélange réussi entre le C4 Cactus et la Méhari, l’une des plus célèbres voitures de plage. Nous avons eu la chance de l’approcher en détail et surtout de prendre son volant à Cascais, l’un des grands spots de surf au Portugal.

Citroën n’a pas cassé la tirelire pour le restylage de la C4. Hormis quelques évolutions cosmétiques mineures et l’arrivée d’un nouveau bloc essence, la compacte française a juste vu son gros moteur diesel gagner en couple et en sobriété. Cette version BlueHdi 150, qui fait office de haut de gamme, tient-elle la corde face à la concurrence ?

Grâce à une nouvelle batterie plus puissante, la Nissan Leaf voit son autonomie comme ses tarifs grimper. La japonaise peut désormais parcourir 250 km en théorie et près de 200 km dans la réalité. Y a-t-il un réel intérêt pour l’acheteur ? Ce gain de 26% est-il véritablement intéressant au quotidien ?

La Volvo V40 est l’une des plus sérieuses alternatives aux compactes premium allemandes telles que la Mercedes Classe A ou l’Audi A3. La suédoise qui vient tout juste de renouveler ses motorisations peut compter sur une qualité de fabrication irréprochable et un arsenal sécuritaire. De plus, elle s’offre jusqu’à la fin de l’année à des tarifs proches des berlines généralistes. Pour vous aider dans votre choix, nous avons concocté ce guide d’achat qui vous donne toutes les indications pour trouver la version la plus adaptée à vos besoins.

À défaut de renouveler totalement sa berline, Toyota a fait le choix de la restyler de fond en comble. La nouvelle Toyota Avensis, ici dans sa version 4 portes, a-t-elle encore des arguments face aux ténors européens, qui eux, sont totalement nouveaux ?

Le vaisseau amiral de BMW comble son retard sur la concurrence en matière de technologie de façon spectaculaire. Parmi la centaine d’aides à la conduite existantes, la nouvelle Série 7 innove dans plusieurs domaines dont celui de l’interface homme-machine : commande gestuelle, feux laser, stationnement à distance, conduite prédictive, etc. Plus qu’un simple permis de conduire, c’est désormais un diplôme d’ingénieur qu’il faut.

Si une Auris sur deux vendue en France est hybride, la compacte japonaise propose des mécaniques thermiques tout aussi compétitives. Il n’empêche, le constructeur profite de ce restylage pour s’attacher les services d’un nouveau moteur diesel de 112 ch qui la replace dans le peloton de tête des compactes en Europe.

Elle est l’une des voitures les plus attendues de cette année. La nouvelle 308 GTi by Peugeot Sport signe le retour aux affaires de la marque sur le marché de la compacte sportive. Du haut de ses 270 ch, la production de Sochaux n’est peut-être pas la plus puissante mais elle est assurément l’une des plus divertissantes.