Pour la première fois au monde une voiture va être entièrement conçue à partir d'impressions 3D. La société américaine Local Motors donnera naissance en mars prochain à un buggy biplace équipé d'un moteur électrique.
Alexandre Bataille
Lui écrireLe groupe américain General Motors vient d’annoncer qu’il allait équiper prochainement certains de ses véhicules et notamment la marque Cadillac d'un système avancé d'assistance au conducteur. Un pilote automatique baptisé
Le Citroën C4 Cactus se revendique comme le nouveau véhicule essentiel du marché. Avec son design original et ses tarifs ajustés, le crossover de Citroën a-t-il suffisamment d’arguments pour déboulonner le véritable roi du low cost, le Dacia Duster ?
La nouvelle Skoda Fabia sera dévoilée officiellement d’ici quelques semaines, avant une première apparition publique au Mondial de Paris. Caradisiac a pu tester en exclusivité cette 3e génération.
Quelques semaines avant l’ouverture du Mondial de l'automobile 2014, Caradisiac a pu approcher en avant-première la toute nouvelle Opel Corsa. Découvrez en vidéo les caractéristiques de cette cinquième génération.
Essai - Nissan Qashqaï 2 dCi 130 : le meilleur choix
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Avec cette seconde génération le Qashqai s’est remis à jour technologiquement. Le récent 1.6 dCi 130 fait figure de haut de gamme au catalogue et s’impose comme le meilleur choix.
Spécial vacances : on a dormi dans un van
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Icône des surfers et des beatniks, le van allie la fonctionnalité d’un camping-car à la maniabilité d’une voiture. À l’heure des vacances, nous avons passé une nuit à bord du Volkswagen California pour vérifier si l’expérience
Le Sportage est un tel succès pour la marque en Europe que le constructeur n’a pris aucun risque à l’occasion de son restylage. Le SUV sexy de Kia conserve ses qualités et ses défauts.
C’est une tradition, à chaque nouvelle génération, la Classe C se décline en version break. La locomotive de Mercedes a cette fois-ci davantage misé sur le pratique que l’esthétique.
La recrudescence de technologies embarquées entraîne une hausse des dépenses d’entretien. Une étude menée à travers 5 pays d’Europe, dont la France, rapporte une moyenne de 820 € par an. Moins de visites chez le réparateur mais une facture plus salée.