Attention ce casque est en série limitée… Avec son look vintage asymétrique (un côté orange et l'autre noir) sur fond jaune, sa visière casquette de couleur noir avec déflecteur de vent fumé marron, sa peinture (que j'adore) à paillettes (on dirait le casque des Village People), on a l'impression d'entrer dans l'univers YMCA… (il ne manque plus que les boules à facettes et les pantalons « patte d'eph ») ou d'être entré dans une machine à remonter le temps et de s'être arrêté aux casques des pilotes (de formule 1)… des années 60 !

Vous, les possesseurs de TRIUMPH STREET TRIPLE, ce texte est fait pour vous. Dès maintenant, votre 675 cc pourra être suspendu par les amortisseurs de la gamme OHLINS. Ce n'est pas un, mais trois choix d'amortisseur arrière que nous propose l'équipementier.

Comme nous l'a annoncé André en fin de mois dernier, BREMBO a aussi décidé de « stopper » les maxi scooters grâce à sa nouvelle gamme de plaquettes de freins SINTER (métal fritté). A l'origine, elle était disponible uniquement pour les ultra sportives, sportives, sport GT et roadsters du marché. .

Le blouson cuir FAMOUS de chez IXON est résolument Racing. Grâce à une fermeture éclair placée sur la partie inférieure du blouson, vous pouvez y zipper un pantalon du même nom afin d'obtenir une combinaison.

Puig met à la disposition des possesseurs du scooter Honda SH 125i et SH 150i (autrement connu sous son petit nom : Scoopy) un pare brise(disponible en plusieurs coloris) au nouveau look aérodynamique adapté pour ce type de deux roues.

Encore un produit distribué par Seurat Puissance 3 (en hommage à Marcel SEURAT, Franck et Maïté JAVOS reprennent le département accessoires de la SIMA sous l'entité Seurat Puissance 3) pour les anciennes motos, mais cette fois, c'est pour les « suspendre… ». Et pour ce faire, les amortisseurs HAGON sont là.

…Connaître la pression de ses pneus ! Rien de plus simple, il suffit de faire un arrêt à n'importe quelle station essence… Tecno Globe nous propose quand même un contrôleur de pression embarqué : le Tire Watch. Alors gadget, objet marketing ou véritable besoin de l'utilisateur du deux roues ?

Le départ en vacance approche à grands pas, si vous partez pour une grande distance en moto et que vous ne voulez pas vous transformer en pilote de Grand Prix avec harnachement du type gilet intégral mais que vous voulez quand même renforcer votre dos, BLH vous propose une solution élémentaire, facile mais pour autant efficace : la ceinture lombaire.

Ahhh, ça commence à sentir bon l'été, les vacances donc, par la même occasion, les voyages en moto. Je vois déjà les grandes étendues, le bitume bien neuf (je suis parfois un doux rêveur…), et bien chaud… Mais, ce n'est pas encore pour tout de suite, on est en début juin et des jours nous séparent encore des vacances.

Puig est mal connu du grand public… pourtant, les amateurs de MOTO GP ou d'ENDURANCE voient à chaque course le logo peint sur le carénage des motos… Puig est champion du monde 2005 d'Endurance sur SUZUKI avec au guidon V. Philippe, M. Lagrive et K. Kitagawa. En 2007, vous l'avez vu en Moto GP sur les SUZUKI de J.