Difficile de passer inaperçu et pour cause, le jet 10. 8 dans cette version haute visibilité. Givi ne mise pas tout sur le choix de la couleur et impose des caractéristiques techniques complètes avec notamment un poids et des mensurations présentés comme réduits.

50 ans. Ça va faire 50 ans que le « A étoilé » fringue les motards, qu'ils roulent dans les hautes sphères de la vitesse, du cross ou montent sur leur machine uniquement par utilité. Avec pour slogan (ou philosophie) « One goal. One vision » l'italien présente une collection riche en nouveautés avec 15 produits plus ou moins inédits.

Le quadruple champion du Monde de Supermotard relooke son site. Adrien Chareyre dépoussière son site internet en mettant à la disposition des lecteurs les incontournables news mais pas seulement. Complète, la nouvelle version traduite en trois langues (anglais, italien et bien entendu français) propose de nombreux onglets.

Pour la rentrée Ermax propose un pare-brise HP pour le SHi. Le petit Honda cubant 125 ou 150 cm3 a donc droit à de la haute protection avec un élément offrant 50 centimètres de haut. Le fabricant sudiste apporte toujours le même soin à ses réalisations avec ici une découpe spécifique pour un raccord incritiquable avec le scooter ailé.

Ce n'est pas une mais deux propositions de « taff » que vous propose la Sima. Bonne nouvelle donc en ces temps de disette. Direction donc la Côte d'Or (21) pour deux CDI, l'un concernera un responsable technique tandis que l'autre visera un mécano quad. La mission du premier sera le développement produit et le service après-vente.

Si en 2009 la France n'avait pas fait le déplacement jusqu'à Pleven (en Bulgarie) pour le Supermoto des Nations (remporté à l'époque par l'Allemagne devant la Bulgarie et la Finlande) elle fera cette année le voyage pour tenter de reconquérir un titre perdu en 2012.

Au lieu de nous présenter une évolution digne de ce nom, Suzuki nous édite une énième série limitée de sa mythique GSX-R ayant pour but de fêter les 50 ans de la marque aux States. Même en étant un fervent admirateur de ce modèle, j'ai des difficultés à tomber sous le charme de cette version SE.

C'est un petit coté extra-terrestre que nous propose Kappa pour une rencontre du troisième type avec un top-case qui n'a pas peur d'innover. Le look de l'italien diffère donc de ce que l'on a l'habitude de rencontrer dans ce type de bagagerie. Sans pour autant tout révolutionner le K37 se montre séduisant.

Alpinestars équipe son Roving pour faire de ce sac à dos un équipement pratique et complet. Outre la housse étanche, on appréciera les différents rangements ainsi que le porte-casque et porte-blouson intégré toujours aussi pratique au quotidien. L'italien donne également la possibilité au motard de transporter un ordi.

Le marché de l'Adventure est en constante progression. TCX l'a bien compris est propose une botte dans la trempe des Infinity et X-Desert. Faite pour les gros rouleurs sur et hors route carrossable, l'italienne annonce un bon niveau de confort avec ses soufflets en microfibre rembourré.