Spécialiste des sous-vêtements veino-actifs et anti-chocs musculaires, Compressport fait appel à toutes ses connaissances pour réaliser ses manchons de jambes Full Leg. Le suisse réalise donc un tissage circulaire de la matière pour un effet présenté comme gainant et permettant d'assurer une répartition efficace et homogène des pressions sur chaque cm2 de la jambe si l'on en croit les dires du fabricant.

A la façon d'un hypermarché Yamaha, jusqu'au 27 octobre prochain, fait une campagne tarifaire sur certains gommards Bridgestone S20 (ici en essai), BT-023 et ce dans certaines de ses concessions. Vous remboursant la différence si vous trouvez moins cher ailleurs (comme disait la pub faut-il encore le trouver…), le manufacturier s'engage à vous rembourser la différence.

Testé il y a bientôt deux ans, le BolBee Megalopolis (pour relire l'essai, c'est ici) a droit désormais à du rabe en volume. Si le sac à dos à coque rigide ne permet évidemment pas d'avoir une capacité d'embarquement modulable, le suédois propose des greffes visant à permettre de transporter plus de choses.

Sous son air « oldies » Beringer ne fait pas pour autant une croix sur la technique et propose aux anglaises de l'inox ou de la fonte pour répondre à vos besoins mais aussi à vos finances.

Pour cette vidéo du vendredi nous prenons la direction de l'Italie pour la finale du championnat International de Supermoto. Castelletto di Branduzzo (dans la banlieue de Pavia comme toute le monde le sait), ses tracteurs, son église et surtout son circuit full asphalte sont là pour nous mettre en jambe pour ces quelques 10 minutes de SM qui verront mister Hermunen sur TM repartir avec la queue du Mickey devant l'officiel TM.

Pour ne pas se prendre la tête dans des réglages à ne plus en finir ni faire les yeux doux à votre banquier pour l'obtention d'un prêt, Ohlins propose une gamme routière plus abordable. Sans pour autant avoir recours à un hydraulique de bas étage la gamme Street Performance Line se veut simple à l'usage.

Troisième à l'issue du championnat International d'Italie le champion, du Monde en titre nous livre ses impressions sur cette ultime épreuve de Castelletto di Branduzzo. Tu termines cette année sur le podium, es-tu satisfait de ta saison au championnat italien ?

Les jours avancent et les choses se précisent chez KTM qui lève un peu plus le voile sur sa future gamme Adventure, disponible courant printemps prochain. S'il faudra en théorie attendre le salon de Cologne pour avoir une vision complète des oranges nous avons d'ors et déjà les tendances futures.

Nous vous avions parlé du départ on ne peut plus litigieux de Laurent Corric du Pôle mécanique d'Alès (pour retrouver l'article, c'est ici) et de la crainte de voir disparaître les Scorpion Masters. C'est aujourd'hui chose faite avec l'annulation du troisième millésime qui devait se dérouler le 17 novembre prochain sur le tracé sudiste.

Michelin ne se contente pas de chausser les motos en gommard multi-gomme à technologie radial mais aussi les scooters. Première marque à imposer au scoot une technique encore réservée à la moto, le Power Pure SC augmente son champ d'action avec l'arrivée de deux nouvelles dimensions capables de mieux répondre à la demande du marché actuel.