Sous le nom de code de Run, l'intégral italien s'habille d'une robe vintage remise joliment d'actualité.

Pour éviter d'écorcher le bas de votre moteur lors de vos balades off-road, CRD fait du prêt-à-porter pour votre KTM. La 350 EXC-F ainsi pourvue ne sera pas pour autant en surcharge pondérale puisque le français promet un poids de 650 grammes visserie comprise.

Le fabricant le plus orange du monde de la moto recherche un ou une assistant(e) marketing et communication.

Cuir façon « old school », le Gang présenté en avant première au JPMS se dévoile aujourd'hui en détails. Mix de cuir pour plus de style, le nouveau Segura joue à fond la carte du vintage. A la mode, le blouson frenchy n'est pas pour autant un gadget qui n'ose affronter les exigences du deux-roues… au contraire.

Ixon propose dans sa dernière collection en date un jean d'jeuns dans sa trame et sa coupe. Coton usé pour ne pas ressembler au voisin d'en face qui vit seul avec ses chats (si vous voyez ce que je veux dire…), le Squat se veut mode certes mais aussi sécu.

C'est Jean-Luc Névache qui a remplacé le 15 juillet dernier Michèle Merli en fonction depuis 2008 au poste de Délégué Interministériel à la Sécurité Routière. Le préfet fraîchement arrivé à sa nouvelle fonction a rencontré hier le Président de la FFM (Fédération Française de Motocyclisme), Jacques Bolle.

Les tétines ? . . . C'est has been. Maintenant les pneus mixtes c'est plutôt pavés monobloc ou non. Pour nous en convaincre, Pirelli nous emmène autour de Pergusa pour redécouvrir son Scorpion Trail. Agé de 3 ans, le chausson italien est toujours aussi raccord avec le marché moto et ses trails monstrueux affichant une cylindrée de taille 3XL.

Arrivé avec 21 points de retard sur le pilote Luc1, Boris fait une bonne opération à l'Alpe d'Huez puisqu'il repart en tête du classement provisoire avec 2 petits points sur son principal adversaire, Sylvain Bidart. Tu redeviens leader au provisoire pourtant tu n'as pas l'air spécialement content de ton week-end Que s'est-il passé ?

Malchanceux pour la quatrième épreuve nationale, le champion de France en titre nous parle de son week-end avec deux crevaisons sur 3 manches. « Lors de la première manche j'ai crevé au second tour alors que j'étais en tête, ce qui m'a obligé à faire un arrêt au stand pour changer ma roue arrière.

Second de la quatrième épreuve tricolore juste derrière Matt Winstanley, Stéphane Blot est toujours aussi impressionnant sur le tracé de l'Alpe d'Huez. Après avoir remporté la troisième course, le pilote Suzuki revient sur le week-end. Ton week-end alpin s'est bien passé malgré des conditions climatiques loin d'être optimales.