La maîtrise de Max Biaggi, la ténacité de Leon Haslam, le tout droit de Sylvain Guintoli, les chutes et la guigne de Rea, voici quelques images fortes du week-end que le mondial Superbike s'est offert à Portimao.

Un Leon Haslam qui commence déjà à gérer son championnat. Un Max Biaggi qui, en un week-end, a revêtu lui aussi la combinaison d'un favori. Un Carlos Checa toujours là et qui contre toute attente est devenu le sauveur de Ducati.

Espargaro hier, Marquez aujourd'hui, la marque Derbi piaffe d'impatience de commencer la saison tant cet hiver aura été porteur d'espoir pour la marque historiquement espagnole. Certes, aujourd'hui, Terol a donné le change, mais le pilote Ajo assommé ses adversaires en établissant un chrono qui est un record pour la catégorie sur ce tracé.

Le Japonais de chez Tech3 a fait le boulot durant la seconde journée de test que le Moto 2 s'est aménagé à Jerez avant de se lancer dans sa première saison au Qatar.

Max Biaggi a réussi son premier doublé en un meeting depuis qu'il a mis les pieds dans le paddock du mondial Superbike. Plein d'aisance et d'autorité sur son Aprilia RSV4, il a parfaitement contrôlé un trio de furieux qui en voulait à sa position de leader, composé d'Haslam, le plus virulent, de Crutchlow toujours aussi teigneux, et d'un appliqué Carlos Checa qui a été l'assurance vie de Ducati en Lusitanie.

Kenan Sofuoglu avait annoncé la couleur lors de la séance de réchauffement, il ne serait pas à considérer comme quantité négligeable à l'heure de la course. Pourtant, l'entame de cette dernière a été à l'avantage du poleman Eugène Laverty qui, d'abord agacé par la Kawasaki de Lascorz a commencé à se détacher du reste de la meute.

C'est avec autorité que Max Biaggi a ouvert son compteur de victoires cette année et offert à son Aprilia RSV4 sa deuxième consécration en mondial Superbike. Une réalisation menée proprement après avoir contrôlé un Leon Haslam qui a mené un temps, puis tenu tête, avant de lâcher progressivement prise dans le dernier tiers de cette première manche du mondial à Portimao.

C'est fait, celui qui a dominé les essais a achevé son œuvre en course et a offert par la même occasion une retentissante première victoire internationale dans une épreuve de vitesse à BMW. La S 1000RR ouvre donc son palmarès mais cela n'a pas été si facile puisque Maxime Berger a tout donné pour retarder cette échéance.

Souvenez vous, il n'y a pas si longtemps, BMW se félicitait de pouvoir récupérer la nappe d'une table bien garnie sans jamais renverser le moindre couvert. Image à l'appui, les teutons ne faisaient pas vibrer l'argenterie ainsi déposée au cordeau pour un banquet que l'on devinait de premier ordre.

Les 125 sont aussi Jerez et toujours dans le sillage des Moto 2 pour des derniers tests avant le lancement de la saison au Qatar. Le verdict de la première journée a confirmé la tendance de cette intersaison, soit la grande forme des Derbi qui se placent d'ores et déjà comme les machines à battre en 2010.