Trente quatre partants et cinq constructeurs, voilà à la louche la physionomie du plateau mondial Supersport pour la saison qui s'annonce. Une belle santé, comme le reste du milieu Superbike, même si certaines nouvelles obligations voulues par FG'Sport, comme celle d'aligner deux motos et d'avoir un semi-remorque dans le paddock, ont forcé certaines structures à jeter l'éponge.

Voici l'affiche officielle du mondial Superbike 2008. Une liste d'inscrits à l'effectif de 28 qui évoluera vers la trentaine au grès des invités à certaines épreuves du calendrier. Parmi la troupe, on compte trois Gaulois, avec, comme chef de clan par ordre d'ancienneté, Régis Laconi, qui remet le couvert avec les verts de Kawasaki.

Voici celle qui aura pour mission d’ouvrir le palmarès de BMW en Formule 1 en son nom propre. Celle qui devra couronner de succès cette aventure complète, avec moteur et châssis, parmi l’élite. La F1.08 est attendue comme celle qui va

Après une saison 2007 passée entre le Supersport et le mondial Superbike avec des Honda, Yoann Tiberio a décidé de changer radicalement d'orientation pour 2008 en optant pour le 1000 Superstock et Kawasaki. Et ce au sein de l'écurie transalpine Pedercini, par ailleurs partenaire de PSG-1, le team officiel d'Akashi, en Superbike.

A l'occasion de la concentration des rouges, qu'ils soient de Ferrari ou de Ducati, à Madonna Di Campiglio, les hommes de Borgo Panigale ont renouvelé leur partenariat avec la société de lubrifiant Shell. Un logo qui mettra de l'huile dans les rouages jusqu'en 2011, que ce soit en Moto GP ou en mondial Superbike.

Il l'avait déjà déclaré dès que son contrat avec Tech'3 avait été signé, voilà qu'il le répète, quelques semaines avant de pouvoir à nouveau enfourcher sa Yamaha M. 1. Non, Toseland ne vient pas en Moto GP pour faire plaisir à la Dorna de présenter un sujet de sa gracieuse Majesté sur la grille.

La saison 2008 de Grand Prix 250 s'annonce plus ouverte que jamais. Avec le départ de Lorenzo en Moto GP, une véritable guerre de succession se profile à l'horizon, avec, en toile de fond, un duel Aprilia-KTM, puisque Honda ne sera de la partie qu'avec deux machines non officielles.

Les tests de Philippe Island se sont terminés en queue de poisson pour un Troy Bayliss qui, pendant les deux premiers jours de ces premiers essais de l'année, dominait pourtant son sujet. De bon augure en ce qui concerne le potentiel de la nouvelle arme de Ducati en mondial Superbike.

Madonna Di Campiglio fait actuellement le bonheur de tous les tifosi attirés par le rouge. La station de ski reçoit en effet en ce moment les troupes Ducati en même temps que les effectifs Ferrari, les deux fleurons du sport mécanique italien

La Daytona commence à devenir la curiosité de cet avant saison 2008 du mondial Supersport. Après le coup de tonnerre de Valence donné par le team BE1 Racing, voici que Stefano Caracchi se fait l'enthousiaste écho de ses compatriotes transalpins en dressant le bilan de ses propres essais avec l'élite sur le tracé de Philipp Island.