Sur un tracé autrichien qui fait la part belle aux Ducati, le Français Loris Baz est en mesure de faire un coup d’éclat avec une GP15 qui a encore de beaux restes. Quatorzième au terme de la première journée sur le Red Bull Ring, l’objectif du tricolore sera d’intégrer le top 10 samedi matin et s’inviter ainsi directement en Q.2.

Le Français et double Champion du Monde de Moto2 a mieux commencé son Grand Prix d'Autriche qu’il n’avait terminé son précédent à Brno, une semaine puis tôt. Le pilote Tech3 Yamaha est aux avant-postes et il est potentiellement déjà en Q.2. De belles dispositions à confirmer cependant dès demain, samedi, afin de se présenter à la course de dimanche parmi les outsiders de choix. Voire plus ?

Les Yamaha ont montré un certain potentiel en ce premier jour du Grand Prix d’Autriche sur le Red Bull Ring. À l’exception d’une et non des moindres puisqu’il s’agit celle de Valentino Rossi. Mais ce n‘était pas le vendredi du Doctor, grippé et en difficulté dans la mise au point de sa M1. Demain est un autre jour…

L’an dernier, les Ducati avaient dominé de leur puissance et de leurs ailerons une Grand Prix d’Autriche qui revenait au calendrier du MotoGP. Cette année, les ailes ont été coupées même si un nouveau carénage est arrivé. Pour l’instant, la suprématie est toujours d’actualité puisque Dovizioso a dominé la première journée sur le Red Bull Ring. Mais la concurrence s’est aiguisée et la suite pourrait révéler des surprises.

Qui peut le plus a parfois du mal à faire le moins. Pour le géant Volkswagen, poser son immense empreinte sur les marchés émergents paraîtrait de prime abord un jeu d’enfants. Mais faire son poids ne suffit apparemment pas pour cerner ce sujet à ne pas prendre à la légère. Des alliances locales sont nécessaires avec des constructeurs déjà bien ancrés dans la zone visée. L’Allemand s’en rend compte et après une tentative avec Suzuki, voilà que l’échec est aussi au rendez-vous avec Tata qui ne sera donc pas parrain de l’aventure.

Sur la côte d’Azur, on bronze, mais on en a aussi pour son argent en arpentant les rues. La preuve, on y voit même des voitures en or, du genre de celle qui envoie du bois. Prenez par exemple cette Ferrari, marque qui est le fer de lance de l’automobile sportive. Il faut déjà avoir les poches bien pleines pour s’en offrir une, mais pour certains, il y a encore de quoi épicer le plat pour se démarquer encore un peu plus. Et briller de mille feux.

C’est la surprise venue d’Italie et relayée ICI. Elle laisse envisager que Yamaha ne va pas tarder à répondre à l’offensive Honda faite avec son scooter X-ADV avec un opus de 400 cm3 pensé sur le mode plus musclé du Booster. Les scooters tout-terrain, voilà une mode qui est en cours d’installation. De quoi fidéliser toute une génération ?

La rentrée ne s’est pas exactement bien passée en République Tchèque pour un Johann Zarco qui n’est revenu de Brno avec une douzième place seulement. En MotoGP, les choses vont vite et la moindre contre-performance efface les bonnes impressions accumulées ces derniers mois. Il faudra donc au Français reprendre l’offensive et d’autant plus que son équipier Jonas Folger monte en puissance.

C’est une scène sur la grille de départ du dernier Grand Prix de la République Tchèque qui est d’abord passée inaperçue avant de remonter à la surface. Sur la grille de départ des Grands Prix MotoGP, des célébrités et autres autorités locales arpentent les lieux pour un moment et une visibilité privilégiés. Pour autant, il faut faire ça dans l’ordre et au bon moment. Même lorsque l’on est une ministre.

Elle alimentait la rumeur la semaine dernière et la voilà déjà dans le monde réel. Sur la base de la CB190 qui évolue sur les marchés émergents, Honda a décliné une version trail avec un X à la place du R dans l’acte de naissance. Mais voici une nouvelle tendance dans le genre ostensiblement estampillée « Tourisme ». En faire avec une telle moto, ce sera possible au vu de l’équipement, mais attention quand même aux côtes à 5 %.