Fabio Quartararo n'avait jamais mis les pieds en Argentine et encore moins les roues sur le tracé de Termas de Rio Hondo avant de commencer ses séances d'essais avec sa Moto3. Pourtant, sur une piste changeante, le tricolore a fait preuve d'une belle maturité malgré ses 15 ans pour prendre la mesure de la difficulté.

Le troisième Grand Prix de la saison a été lancé du côté d'une Argentine qui reçoit pour la seconde fois le plateau de l'élite. Un rendez-vous exceptionnel qui se paye par une piste qu'il faut gommer durant les premiers essais.

Chez BMW on a structuré sa gamme Grand Tourisme dont le vaisseau amiral est une K1600 des plus statutaires. Celle-ci connaît aussi ses variantes, mais il semble que la démarche ne soit pas encore totalement aboutie du côté de Munich. La preuve avec ce modèle test qui arpente les routes aux retouches cosmétiques particulières.

Lorsqu'il a hanté le stand Moto-Guzzi au dernier Salon de Milan, on ne savait pas encore très bien à quoi pouvait servir un concept MGX-21 qui multipliait les suggestions. Une Calfornia méchante, presque post-apocalyptique, avec du carbone et une carrosserie enveloppante qu'une roue de 21 pouces rendaient définitivement martiale, voilà ce qu'il en ressortait.

Chez BMW, on a mis en avant dans la gamme le boxer à refroidissement liquide. Mais l'aîné refroidi par air n'a pas été remisé aux archives pour autant. Mieux, il donne vie à une nouvelle gamme que la R NineT a inauguré. Au départ délicieux rappel vintage aux organes modernes pour une vocation de niche, ce roadster chargé d'émotion connaît un réel succès.

MV Agusta a beaucoup investi et a réussi son pari : séduire un grand nom de l'industrie, qui plus est automobile, qui va lui assurer fonds et avenir. AMG est celui-là et, derrière, il y a la bonne étoile Mercedes qui, de fait, entre dans le monde des deux roues motorisés pour y retrouver Audi-Ducati et BMW tout seul.

Pour coller aux réalités du marché, et ainsi aux stratégies des constructeurs, les championnats internationaux doivent être plus présents dans les pays émergents. La vieille Europe est estimable mais n'est plus une priorité pour les marques de moto qui réclament une ouverture du MotoGP et du Superbike vers d'autres horizons.

Aux Etats-Unis et au Canada, on bat le rappel de certaines XTZ 1200 Super Ténéré, de R6 et de MT-09. Ceci dit, on apprend aussi que la même campagne s'organise de l'autre côté de la Manche. Une perfide Albion qui n'est pas si loin de chez nous. Un retour dans les concessions justifié par un problème identifié dans la transmission.

Le septième épisode de la saga Fast and Furious fait plus que rouler vers le succès. Il fonce carrément vers la légende avec qui plus est un goût de soufre qui lui donnera une renommée d'enfer.

Pas encore âgé de 16 ans mais déjà sur son premier podium en Grand Prix. Fabio Quartararo apprend vite et après s'être fait bousculer au Qatar, il n'a pas laissé sa part à Austin dans l'emballement final qui a eu raison de son aîné et compatriote Masbou.