Après avoir surpris par derrière la dernière génération de la FJR1300 de chez Yamaha, les gars de Oliepeil. nl s'en sont allés traîner dans les travées du salon Intermot de Cologne, pour piquer quelques éléments sur la prochaine R1200GS née BMW. Comme quoi, il faut faire attention lorsque l'on monte des stands qui ne seront ouverts que demain.

Triumph a de la mémoire et aime rafraîchir la notre en sortant des modèles limités afin de nous éduquer. C'est ainsi qu'en attendant la future Daytona 675, l'usine d'Hinckley a envoyé les dernières productions de son missile sortant chez l'enseigne 8-Ball Paintwork.

Comme nous sommes encore loin du mois d'avril, voici une nouvelle qui n'a rien d'un poisson. Mais qui pourrait bien jeter un pavé dans la mare en bousculant les codes. Voxan a été la tentative contemporaine pour que la moto française existe enfin sur le marché ? Eh bien sachez que le nom va revenir en grâce dans le monde du.

Regardez bien, ce sont des dessins, pas des clichés, mais ils saisissent si bien les contours de la très attendue future génération de la famille R1200GS qu'il est on ne peut plus tentant de les prendre pour argent comptant. Refroidissement liquide, frein radial Brembo et le regard perçant du LED, voilà les éléments flagrants que BMW promet à son trail adoré.

C'est un véritable festival qu'a donné sur le tracé d'Aragon un Dani Pedrosa qui a brillé sous le soleil du Motorland. Une véritable démonstration de force synonyme de quatrième victoire de la saison pour un pilote du HRC qui doit nourrir encore plus de regrets en se remémorant ses infortunes de Misano.

Pol Espargaro a fait ce qu'il fallait pour garder encore intact ses chances de priver d'un titre mondial un Marc Marquez qui a dû, cette fois, s'avouer vaincu sur le tracé d'Aragon. Pendant que son compatriote travaillait pour rester hors de la portée de tir de ses rivaux, celui qui est déjà assuré d'arriver au HRC a dû se débattre avec un Andrea Iannone opiniâtre et déterminé.

Luis Salom a remporté à Aragon et sous un ciel bleu sa deuxième victoire de la saison, après celle conquise sur le tracé d'Indianapolis. Une performance solide devant une adversité retaillée qui confirme aussi l'excellente forme des KTM en cette fin de campagne de Moto 3.

C'est un Vittoriano Guareschi au sourire retrouvé qu'ont croisé les autorités de GPOne sur le tracé d'Aragon. Au lendemain de qualifications qui n'ont pourtant pas été transcendantes pour les rouges, avec un top 10 timide et deux chutes des deux pilotes au bilan, l'Italien de Borgo Panigale reste sur son nuage du précédent rendez-vous de Misano.

L'installation de conditions de piste sèches a sonné comme une embellie pour les couleurs italiennes en Moto 2. Celles-ci s'approprient ainsi à l'issue des qualifications disputées sur les terres d'Espagne à Aragon trois des quatre premiers plots d'une grille de départ qui sera commandée de manière inédite par Claudio Corti.

En arrivant sur le tracé d'Aragon, Jorge Lorenzo avait prévenu : durant les derniers tests effectués sur ce circuit, il avait trouvé un petit quelque chose avec son équipe qui lui rendrait la vie plus facile au guidon de sa Yamaha.