La nouvelle Maserati Ghibli sera disponible avec un V6 3,0 litres turbocompressé. Mais Maserati pourrait à terme également bénéficier d’une motorisation V8 diesel !

Ce matin, Ford présentait en compagnie de l’équipementier Schaeffer un prototype eWheelDrive sur une base de Fiesta équipé d’un moteur électrique dans chacune de ses roues arrière.

Le Polonais Konrad Cholewka propose un concept dénommé Fly inspiré par le constructeur français Renault.

Ces dernières semaines, Bugatti a fait l’actualité dans le domaine des hypercars d’exception. Une fois le Salon de Genève passé, lequel nous valu la présentation des Ferrari LaFerrari et McLaren P1, le constructeur français appartenant au groupe Volkswagen a notamment fixé un nouveau record de vitesse pour un cabriolet avec sa Veyron Vitesse Grand Sport WRC. Pendant ce temps-là, l’un des plus sérieux concurrent de Bugatti fourbissait ses armes…

Le constructeur français Renault propose en ce printemps une série spéciale dénommée Limited sur la base de ses récents Scénic et Grand Scénic 7 places restylés.

L’offensive de Land Rover autour de ses nouvelles gammes Range et Range Sport ne fait que débuter. Deux autres déclinaisons sont en effet en préparation et ont été récemment surprises en phase de mise au point.

La Fiat 500L est maintenant bien ancrée dans le paysage automobile. Ce monospace construit dans l’ex-Yougoslavie, alors que la « classique » Fiat 500 est pour sa part produite en Pologne, sera bientôt proposé dans une version longue, laquelle pourrait être dénommée XL.

Du 8 au 11 mai prochains se tiendra le Wörthersee Tour à Reifnitz, le grand rendez-vous des amateurs des marques du groupe Volkswagen. Cette année, Audi y présentera un concept très intéressant, le TT ultra quattro.

La prochaine génération du Volvo XC90 doit être lancée à la fin de l’année 2014. Le remplacement de l’actuel XC90 est une priorité pour le constructeur suédois actuellement détenu par le chinois Geely. Il réserve quelques surprises.

Pour le moment le constructeur anglais MG aujourd’hui à capitaux chinois semble plus intéressé par les SUV que par les roadsters qui ont pourtant fait sa réputation. Mais la situation pourrait évoluer.