Que peut-on attendre des prochaines générations de BMW ? Une gamme écolo à gogo ? Certes, cela sera la série des « i ». Une gamme de M en « access primetime » ? Certes encore et plus encore ; le rendez-vous est fixé pour le Salon de Genève.

La Peugeot 207 Super 2000 de rallye est un incontestable succès. Certes, elle a été dépassée en terme de performance pure ces derniers mois par la Skoda Fabia répondant à la même réglementation. N’empêche, en terme de victoires acquises et de nombre d’exemplaires produits et vendus, cette 207-là fait honneur à la tradition de la marque en rallye. Et en ce qui concerne la performance pure, peut-être la nouvelle évolution lui permettra-t-elle de revenir au niveau.

Voilà une information qui risque, en cette fin de week-end, de raviver le débat entre pro-Audi et anti-Audi. Puisqu’il en est ainsi…

Le préparateur allemand très réputé Ruf a manifestement décidé de se diversifier. Normal, un préparateur de cette taille doit aussi suivre les grands mouvements du marché mondial de l’automobile et ne pas se contenter de répondre aux demandes des « vieux » marchés européens.

Les Mercedes AMG Black Series ont réintroduit une couche d’exclusivité au sein de la gamme AMG. Il est dès lors assez logique que des tuners au mal d’inspiration, ou capitalistes « vaches à lait », aient décidé de proposer des conversions de Mercedes en Black Series.

« Un privé à Tanger ». Privé, Renault ne l’est pas tout à fait, ou pas complètement. N’empêche l’implantation du constructeur français à Tanger (Maroc) est prévue de longue date. Et les choses se précisent.

C’est peut-être l’année ou jamais. Depuis plusieurs mois on connaît les velléités de Renault à sortir une nouvelle R5 pour surfer sur la vague des « revival ».

Dit-on que les grands esprits se rencontrent (*) ?

McLaren ne nous dit pas tout ! Voici la MP4-12C High Sport, une série extrêmement limitée puisque semble-t-il produite à seulement 5 exemplaires !

Certains d’entre-vous les ont réclamés, certains d’entre-vous ont débuté le débat ailleurs : les voici donc ces chiffres du groupe PSA Peugeot Citroën tant attendus. Que je vous livre ici brut de décoffrage et synthétisés par le groupe PSA lui-même.