La Golf GTD est probablement l'une des Golf les plus attendues en Europe, pensez donc : un look plus sportif que celui de la compacte d'origine avec des performances supérieures, tout en gardant du gazole dans le réservoir. Voici donc la nouvelle Golf GTD.

Jamais deux sans trois, dit l'adage. On peut en tout cas joindre le proverbe à Volkswagen qui rappelle des véhicules en Australie, une nouvelle fois pour des problèmes liés à la boîte de vitesses DSG.

La prochaine Mustang sera un vrai chamboulement pour Ford : retour du quatre cylindres, mais aussi suppression du moteur compressé et abandon de la variante Shelby au profit du retour de la SVT Cobra. Explications.

Fin mai, nous vous parlions des photos du restylage de l'Insignia chez Opel, mais avant qu'Opel n'officialise la chose, nous ne pouvions pas nous prononcer. Mais c'est aujourd'hui fait avec les photos de l'intérieur et du break. L'Insignia intègre au passage les nouveaux moteurs essence SIDI.

McLaren compte beaucoup sur sa P1 pour retrouver la grandeur d'antan avec la F1, mais les choses démarrent mal avec une embarrassante panne pendant le concours d'élégance de la Villa d'Este. L'anglaise rentre chez elle poussée par le staff de McLaren.

Vous vous rappelez du Terrano de Nissan ? Le 4x4 nippon a en effet disparu du catalogue de Nissan en 2006, mais il réapparaitra en Inde sous la forme d'un SUV compact low cost basé sur le Dacia Duster.

Pikes Peak approche, les concurrents se préparent actuellement pour la course finale avec les qualifications que vous pouvez suivre sur Caradisiac. Mais en marge de l'évènement, Land Rover est venu plutôt discrètement placer un temps sur la montée de Pikes Peak avec le nouveau Range Rover Sport. Et avec un record à la clé...

On voit rarement fleurir des préparations sur base d'autos françaises récentes, mis à part peut-être Elia, connu pour travailler sur les Renault. Mais le tuner Musketier nous dévoile un joli programme pour la DS3 Cabrio.

Même si on le sait déjà, c'est toujours bon d'entendre le patron de Renault nous le reconfirmer. Carlos Tavares enfonce ainsi le clou : les Gordini seront bien des autos radicales à part entières, elle « se doivent de l'être ».

Petit à petit, l'oiseau fait son nid. Après avoir été implantée sur le restylage du Scénic et sur le Scénic Xmod, la tablette R-Link débarque sur les Mégane et Latitude, de série sur la Mégane RS et Latitude mais en option sur le reste de la gamme de la Mégane.