Le passage symbolique s'est fait en présence d'un expert pour valider la performance. Ce propriétaire de Tesla Model S, qui a acheté son auto en 2013, a franchi le million de kilomètres. Mais pas sans changement d'organes.
Normes de sécurité, de dépollution ou simplement nouvelles technologies : la Mini n'a eu d'autre choix que de grossir au fil des générations. Mais la prise d'hormones pourrait s'arrêter là selon le patron de la marque, qui explique que l'électrification va permettre de revenir à des gabarits plus compacts.
La nouvelle saison du Trophée Andros débutera très prochainement. Et cette année, Renault a prévu une Zoe radicale disposant d'un moteur supplémentaire. Résultat : quatre roues motrices et 340 ch.
Audi dévoile aujourd'hui le tarif du RS Q8 en France, qui se retrouvera face aux Mercedes GLE Coupé 63 S AMG et BMW X6 M. Il faudra compter au moins 154 900 €, hors malus, pour s'offrir les services du modèle de 600 ch.
Nous parlons beaucoup du barème 2020 WLTP du malus ces derniers temps, mais nous aurions tendance à l'oublier : le WLTP aura également des conséquences pour les électriques. Les autonomies affichées sur la fiche technique sont en effet globalement en baisse, et d'ici peu, les marques ne pourront plus parler en autonomie "NEDC".
Questionné à plusieurs reprises sur l'éventualité d'une Corvette SUV, Mary Barra, la patronne de General Motors et le chef du marketing n'ont pas fermé la porte à un tel modèle. Ils annoncent simplement que le futur est encore confidentiel. Mais Ford a ouvert une brèche avec le Mustang Mach-E.
La vidéo a fait le tour du monde : un duel de "corde" entre un Ford F150 et le pick-up Tesla Cybertruck, qui traîne son rival aisément sur plusieurs mètres. Ford demande à son concurrent de lui envoyer un Cybertruck pour faire un vrai test, puisque celui-ci aurait été biaisé.
La presse allemande parlait d'une coupe dans les effectifs de l'ordre de 5000 postes. Finalement, Audi a confirmé hier que ce seront 9500 postes qui seront supprimés en Allemagne sur les 61 000 actuellement existants. Mais l'opération s'étalera jusqu'en 2025, et après des départs en retraite.
La Volkswagen Golf 8 GTI fera son apparition l'année prochaine. En attendant, la marque allemande termine sa préparation du côté du nord de l'Europe avec un camouflage qui se fait de plus en plus mince. La double sortie d'échappement est reconduite.
Le support usine de Volkswagen aux voitures de compétition à moteur thermique sera stoppé. Conséquence directe : la production Golf GTI TCR sera bientôt stoppée, et Volkswagen n'apportera plus son soutien pour la Polo R5.
