Lexus nous dévoile un nouveau teaser, vidéo cette fois, de la nouvelle RC F Track Edition qui sera officialisée dans quelques jours au salon de Detroit. L'auto reprendrait visiblement le V8 5.0 Lexus, mais sous une robe taillée pour la piste.
McLaren annonce un nouveau chapitre dans l'histoire des "long tail". Et même si la marque anglaise ne met pas de mots sur le contenu réel qui se cache derrière cette première, il devrait en toute logique s'agir de la 600 LT Spider, qui fait suite au coupé dévoilé l'an dernier à Goodwood.
Ford annonce aujourd'hui la commercialisation de la version Raptor du Ranger, lourdement modifié pour cette déclinaison sportive. Le tarif est en conséquence avec un prix d'attaque à 56 550 €, soit 10 000 € de plus que l'actuelle variante la plus chère du Raptor.
Le grand salon américain de l'électronique (CES) se prépare et certains constructeurs automobiles seront de la partie. A commencer par le Chinois Byton, qui va dévoiler la version de série de son SUV M-Byte avec un écran de 48 pouces. Oui, 48 pouces!
Ceux qui voulaient un retour des BMW épurées et discrètes peuvent aller se rhabiller. La Série 7 restylée est en fuite, et comme l'ont déjà confirmé les précédentes images, la calandre est devenue assez imposante, dans la veine de ce qui s'est fait sur le X7.
Peut-on réellement acheter une voiture électrique lorsque l'on a un budget de Dacia d'entrée de gamme ? En Chine, cela va devenir réalité avec cette Ora R1, qui sera vendue l'équivalent de 7500 €, avec 300 km d'autonomie annoncés.
Le nouveau grand patron de Mercedes, qui prendra ses fonctions cette année, s'est montré bavard à l'occasion du CES de Las Vegas où il est revenu sur un thème qui n'a rien à voir avec la haute technologie. Le V12 et le V8 seront en effet sauvés sur la prochaine génération de Mercedes, mais après, c'est le grand flou.
A près de 50 millions de dollars lors de son dernier record, la Ferrari 250 GTO est un placement financier presque entièrement spéculatif qui a désormais une particularité : le fait de valoir plus que son pesant d'or. Et c'est probablement la seule voiture de l'histoire dans ce cas.
La version Active de la Fiesta ne suffit visiblement pas à Ford qui a été surpris en train de tester le prototype du prochain crossover de la marque. Il reprendra la plateforme de l'actuelle Fiesta et sera le remplaçant de l'Ecosport, qui souffre en Europe face à la concurrence.
La situation française concernant les bornes de recharge n'est pas si mauvaise selon l'Avere (Association pour le développement de la mobilité électrique en France) avec une borne pour 6,3 véhicules électriques. Mais la donne change selon que l'on est en région parisienne ou en province.
