Le groupe Stellantis avait déjà annoncé son absence du salon de Munich, mais il subsistait un doute concernant Opel. La marque allemande, qui va pourtant lancer sa nouvelle Astra, ne sera pas de la partie. Ce qui a fortement surpris les organisateurs.

Mercedes annonce de toutes petites évolutions sur la gamme AMG GT avec l'arrivée de nouvelles teintes et de réglages spécifiques sur l'amortissement. Cette mise à jour sera lancée sur les versions 6 cylindres en Europe cet été.

Le patron de Tesla, Elon Musk, a confirmé sur Twitter que le constructeur accepterait à nouveau le paiement en Bitcoin si et seulement si la production de cette monnaie virtuelle était alimentée à 50 % minimum d'énergies renouvelables.

Land Rover va tester un prototype de Defender fonctionnant à l'hydrogène. L'initiative est poussée par le gouvernement britannique, qui finance certains projets dans les nouvelles énergies.

Mêlant nouveautés hybrides et électriques, le grand salon Caradisiac de la mobilité électrifiée rassemble plus d'une centaine de modèles. Dossiers, interviews et reportages, voici le sommaire de ce salon exceptionnel qui se tient cette année dans un lieu totalement inédit, le chapiteau du cirque Micheletty.

Mercedes fait de la réorganisation en interne : AMG, Maybach et Classe G seront désormais trois marques intégrées dans un groupe particulier, dirigé par l'actuel patron d'AMG.

Le gestionnaire du réseau électrique français affirme que la France sera capable d'alimenter les 16 millions de voitures électriques en circulation en 2035.

Après la F1 et l'Indycar et hypothétiquement la Formula E, McLaren s'engage dans une seconde voie en compétition avec l'Extreme E, un championnat "rallye-raid" de SUV électriques qui a déjà attiré du beau monde.

Audi devrait officialiser la pérennité de l'usine de Bruxelles pour les années à venir avec l'arrivée d'un tout nouveau modèle, remplaçant l'e-tron : le Q8 e-tron.

Genesis a déjà annoncé trois modèles électriques pour l'Europe. Au delà de la G80 et d'un second modèle, le GV60 sera le troisième larron. Cousin de la Hyundai Ioniq 5, cette coréenne dévoile déjà son intérieur.