Le salon de Tokyo approche et la rumeur enfle : Mazda ferait une annonce sur une certaine RX-9. Le problème, ce que l'on ne savait toujours pas où en était la marque japonaise du développement d'une sportive et surtout, du moteur rotatif. Sur ce dernier point, Mazda clarifie les choses : oui, il est toujours bien au centre de l'actualité en interne.

Quelques semaines seulement après la sortie de la série spéciale S-Design sur le crossover 500 X, Fiat récidive avec le lancement de S-Design sur la berline access phare du moment, la Tipo. Les tarifs débutent à 19 090 €.

Comment faire pour attirer des jeunes acheteurs vers les voitures électriques ? Au delà du simple fait de jouer sur la connectivité, si chère à certains jeunes geeks, Nissan pourrait prévoir aussi d'épicer un peu la nouvelle Leaf qui recevra dans un futur proche une finition Nismo, histoire de dynamiser le style.

Passer directement d'une Formule 1 à la route, voilà ce que proposera Mercedes dans peu de temps avec l'hypercar Project One, qui embarque le V6 hybride de la monoplace à l'étoile. En attendant la présentation officielle à Francfort, voici le premier cliché des dessous de cette Project One, aux côtés de la F1.

Arceau-cage, gros boucliers, imposant aileron arrière et utilisation de la fibre de carbone, ce concept Mini ne fait pas dans la dentelle. La JCW GP Concept sera dévoilée dans quelques jours à Francfort et nul doute qu'elle séduira les amateurs de piste, même si Mini n'annonce aucune commercialisation ni donnée technique. Dommage.

Après plus de dix années de disette, les coupés anglais à gros moteur TVR vont enfin faire leur retour, grâce à un come back de la marque qui renaît de ses cendres. La première image montre une auto qui fait parfaitement le lien entre les traits historiques des TVR et un dessin moderne et abouti.

Porsche prévoit de faire son arrivée en Formula E d'ici un à deux ans avec un programme spécial, après l'abandon de l'endurance. La marque n'a pas pour autant totalement laissé tomber les moteurs thermiques puisque le constructeur avoue penser à un retour en Formule 1 en tant que motoriste, d'ici quatre ans.

Mercedes est sur le point de nous dévoiler son GLC à pile à combustible, qui sera l'une des stars du gigantesque hall Mercedes au salon de Francfort. Le SUV a subi diverses tortures pour être validé durant ces nombreux mois de développement. La version qui sera à Francfort sera une pré-série très proche de la production.

Lors de la présentation de la nouvelle Picanto à Francfort en début d'année, Kia nous avait expliqué que l'auto recevrait plus tard le moteur 1.0 100 ch. C'est désormais chose faite, et une nouveauté en apporte une autre puisque la Picanto se dote d'une présentation un peu "tout-terrain" avec la finition X-Line.

La voiture 100 % autonome, ce n'est sûrement pas pour demain. Les progrès ont été importants ces dernières années mais nous restons à l'heure actuelle à des années-lumière d'un véhicule capable de se déplacer seul dans toutes les conditions. Pour en arriver là, il faudra des millions de kilomètres de tests. BMW nous donne même une estimation de la distance à parcourir avant d'arriver à un produit fiable.