Skoda annonce le lancement en France d'une série spéciale sur la Fabia, limitée à 500 exemplaires et baptisée Fun. Basée sur la finition d'accès « Active », elle permet de bénéficier d'une remise immédiate de 3040 €. Cela fait tomber le prix de la petite tchèque à moins de 10 000 € en version 60 ch essence.

La technologie peut aujourd'hui aller très loin dans l'automobile, et les constructeurs rivalisent d'idées pour apporter le petit « plus » high-tech qui fera parler du produit. Land Rover a pensé aux conducteurs peu habitués à la conduite tout-terrain avec la possibilité de télécommander son Range Rover sur un terrain accidenté grâce à son smartphone. Il ne s'agit pour l'heure que d'une expérimentation mais cela pourrait, pourquoi pas, arriver en production.

Le marché des petites citadines est grandement dominé par les trois sœurs Aygo/108/C1 et par la Renault Twingo, mais l'arrivée d'une nouvelle offre à l'éclair pourrait, pourquoi pas, redistribuer les cartes. Cette Opel Karl est pleine de qualités et son intérieur au dessus de la concurrence peut faire la différence. L'unique mécanique pourrait toutefois freiner les ardeurs des clients qui peuvent d'ores et déjà la découvrir en concession.

La perte de clés de voiture est un événement parfois bien embêtant (surtout lorsque le double est introuvable, ou pire, inexistant). Il faut alors compter sur la chance ou bien devoir refaire un double, mais une petite société française a eu une idée plutôt originale : associer à la clé un code QR qui pourra être scanné par la personne qui retrouvera la clé, et alertera le propriétaire.

Audi avait annoncé il y a quelques jours vouloir réaliser un record, celui de traverser le plus grand nombre de pays avec un seul plein en A6. Le constructeur d'Ingolstadt a réussi à rouler à travers 14 pays différents, ce qui représente un nouveau record du monde. Audi annonce avoir eu une consommation moyenne de 3,7 l/100 km sur 1865 km.

BMW dévoilait en fin de semaine dernière les tarifs de la nouvelle génération de Série 7, que nous avons déjà détaillée sur Caradisiac. Les prix ne bougent pas énormément par rapport à la précédente mouture et s'échelonnent de 86 500 € à 126 500 €, en attendant la version 760i et la finition Individual.

L'Auris reste un achat qui tient quasiment uniquement de la raison sur le segment des compactes, en particulier avec une version hybride attrayante puisque plus de 50 % des ventes d'Auris en Europe se font en hybride, preuve que la technologie phare de Toyota a toujours le vent en poupe. Pour son restylage, l'Auris adopte une nouvelle face avant plus dynamique mais aussi et surtout de nouveaux moteurs thermiques pour enfin avoir autre chose d'intéressant que l'hybride à proposer. Suffisant pour titiller les Golf, Focus et consorts ? La tâche s'annonce difficile, mais l'Auris conserve ses qualités. Elle débarque en tout cas aujourd’hui en concession en France.

La fin des années 80 et le début des années 90 furent une petite apogée pour le monde de la supercar. D'un côté, la très germanique, sérieuse et technologique Porsche 959, et de l'autre, la flamboyante, vibrante et émouvante Ferrari F40 qui

Le nouveau BMW X1 a été présenté il y a peu et nous connaissons aujourd'hui ses tarifs pour le marché français. Sans surprise, avec une toute nouvelle plateforme, des volumes plus importants et des mécaniques renouvelées, le X1 de seconde génération démarre à des tarifs plus élevés que ceux de l'ancien. Il faudra compter au minimum 31 950 €, en attendant l'arrivée de moteurs trois cylindres.

Nous connaissons aujourd'hui le nom Ghibli par la berline éponyme commercialisée par Maserati et qui concurrence le trio allemand, star du segment, mais il fut un temps où Ghibli était synonyme de GT sportive à gros moteur.