Lancée en 1965 juste après les deux années marquées par la présence de la mythique DB5 au catalogue d'Aston Martin, la DB6 reprend le flambeau de son aînée sans pour autant chambouler la recette. Il faut dire que la DB5 était déjà un joli

Chevrolet a apparemment séduit le public à Detroit avec les Corvette Z06 et C7.R. Le constructeur au nœud papillon a d'ailleurs très bien démarré l'évènement puisqu'il a reçu deux prix, dont celui de la voiture de l'année pour la Corvette. Le Silverado remporte le titre de « truck » de l'année.

Au salon de Detroit, Chevrolet expose ses deux modèles de Corvette. La C7.R pour la compétition, et sa sœur jumelle C7 Z06 pour la route. Les deux autos ont d'ailleurs été développées en parallèle pour la première fois. La C7 Z06 est donc désormais officielle et sème un peu la confusion dans le clan des adeptes Chevrolet : qu'en sera-t-il pour la ZR1 ?

La R8 e-tron sera finalement développée et produite par Audi, comme vous l'a brièvement annoncé Antoine Dufeu. La sportive électrique recevra de nouvelles batteries plus puissantes. C'est la principale raison qui a finalement poussé Audi à revoir sa position au sujet de cette auto qui n'est pour le moment pas datée.

Alfa Romeo annonce le lancement d'une série spéciale sur les MiTo et Giulietta baptisée Trofeo. La Giulietta Trofeo peut recevoir jusqu'à 6000 euros d'avantage grâce à la reprise d'un véhicule et aux 1500 euros d'avantage équipements.

La Renault Mégane R.S est toujours l'une des meilleures tractions sur le Nurburgring puisqu'elle en détient même le record dans la catégorie, en voiture de série. Mais la française doit faire face à des assauts répétés, dont celui de Seat qui nous donne rendez-vous le 4 mars pour connaître le résultat : la Leon Cupra a-t-elle fait mieux ?

La « Future Toyota 1 » a été présentée lors de l'ouverture du salon de Detroit. La Toyota FT-1 se retrouve également dans Gran Turismo 6, vous pourrez ainsi prendre le volant de ce qui pourrait être une ébauche de la future Supra.

Seat nous annonce aujourd'hui l'arrivée d'une nouvelle version d'entrée de gamme de l'Ibiza. La citadine espagnole troque ainsi son antique 1.4 essence atmosphérique contre le 1.2 TSI 85 ch à injection directe. Le downsizing est partout.

Véhicule à tout faire et énorme succès pour Ford, le F150 est le vecteur majeur de ventes pour le constructeur à l'ovale bleu sur son territoire. Le renouvellement est donc forcément une affaire délicate. Ford a choisi de lourdement modifier son « truck » pour le présenter à Detroit. Il perd au passage plus de 300 kg sur la balance et adopte un nouveau moteur V6, plus petit, tandis que le V8 6.2 disparaît du catalogue.

Pas forcément le plus agréable à l'utilisation ou le plus fiable, le 426 HEMI reste pourtant le plus mythique des V8 américains. Mopar, la division performance de Chrylser à l'époque, célèbre cette année les 50 ans du bloc qui a animé bon nombre de Muscle Cars des sixties.