Résumer la Fantic Caballero 500 Rally est assez simple : elle est un mix entre la Triumph Scrambler 1200 XC et la Ducati Scrambler 800 Desert Sled, le tout avec un monocylindre Zongshen de 499 cm³. Et ça dépote. Façon pur et dur. À l’ancienne. 

Plus Africa Twin que l'Africa Twin, la sensation trail de la rentrée est pourtant signée Yamaha. La Ténéré 700, dite T7, reprend magistralement la formule et le flambeau du trail léger et polyvalent, avec un petit quelque chose en plus. Dommage pour la concurrence…

La nouvelle CRF1100L Africa Twin Adventure Sport n'a pas fini de faire parler d'elle ! Euro5, elle maigrit de 5 kg et renforce amplement ses aptitudes off road en étrennant un nouveau cadre, un moteur plus performant et une électronique de pointe, y compris niveau suspensions. L'arme ultime pour les excursions trail ?  

Après plus de 87 000 CFR1000L Africa Twin vendues depuis sa sortie en 2016 et des améliorations apportées en 2018, Honda renouvelle son modèle phare de manière magistrale. Attendus depuis quelques semaines, les visuels et caractéristiques techniques de la nouvelle Africa Twin ont été révélées : la CRF1100 L est née, et elle change en profondeur, tout en restant fidèle à ce qu'elle est !

L'univers de la moto et a fortiori celui du trail, sont une histoire de rencontre. Celle avec des personnes, mais aussi celle avec un territoire et bien entendu une ou des motos. Un stage d'une journée chez David Frétigné, en Aveyron, au guidon d'une Honda Africa Twin 1000 Adventure Sport DCT, ce sont les trois à la fois. On en ressort meilleur. À tous points de vue. En selle !

La nouvelle cible de l’État Français pour retrouver de l’argent et dresser le peuple ? Le recouvrement des stationnements de PV. Et pour cause : près d’1 milliard d’euros seraient en jeu. Cette fois-ci, ce n’est pas la vitesse que l’on vise, mais le civisme. Par ici la monnaie.

Écœurant. Voici ce qui pourrait ressortir des articles relayant l'étude de l'ICCT (Conseil International du Transport Propre). Menée à Paris au cours de l'été 2018, une étude au protocole obscur commandée par la mairie de Paris fait ressortir des taux de pollution des 2 et 3 roues motorisés extrêmement élevés. Détails d'une opération de communication sur fond Vert.

À partir du 20 septembre 2019, le permis moto sera obligatoire au Togo (Afrique). La raison ? Une sur mortalité chez les conducteurs de deux-roues motorisés, qui représentent un peu moins de 50 % des décès accidentels. Si mieux vaut tard que jamais, la sécurité routière prend les choses en mains dans le pays…

La plongée dans le Web réserve des petites pépites comme seul Youtube sait nous en concocter. Alors que nous cherchions des news pour la rentrée, nous sommes tombés sur ces petits moments de bravoure que sont les vidéos MMA (mutuelle d'assurance) dédiées aux scooteristes et aux motards. Certes elles datent de 2013-2014, mais elles valent le détour. Rafraîchissant.

C'est une histoire Belge, certes, Bruxelloise qui plus est et relatée par le quotidien belge L'Écho. La capitale de la Belgique envisage de rendre payant l'entrée dans la ville en fonction de plages horaire. Mais plus encore que cette solution mise en place par les écolos nouvellement arrivés (mai 2019), "l'étude" dirait aussi qu'encourager 20 % de la population à se déplacer autrement régulerait bien mieux la circulation et réduirait les embouteillages de manière importante et naturelle.