Écœurant. Voici ce qui pourrait ressortir des articles relayant l'étude de l'ICCT (Conseil International du Transport Propre). Menée à Paris au cours de l'été 2018, une étude au protocole obscur commandée par la mairie de Paris fait ressortir des taux de pollution des 2 et 3 roues motorisés extrêmement élevés. Détails d'une opération de communication sur fond Vert.

À partir du 20 septembre 2019, le permis moto sera obligatoire au Togo (Afrique). La raison ? Une sur mortalité chez les conducteurs de deux-roues motorisés, qui représentent un peu moins de 50 % des décès accidentels. Si mieux vaut tard que jamais, la sécurité routière prend les choses en mains dans le pays…

La plongée dans le Web réserve des petites pépites comme seul Youtube sait nous en concocter. Alors que nous cherchions des news pour la rentrée, nous sommes tombés sur ces petits moments de bravoure que sont les vidéos MMA (mutuelle d'assurance) dédiées aux scooteristes et aux motards. Certes elles datent de 2013-2014, mais elles valent le détour. Rafraîchissant.

C'est une histoire Belge, certes, Bruxelloise qui plus est et relatée par le quotidien belge L'Écho. La capitale de la Belgique envisage de rendre payant l'entrée dans la ville en fonction de plages horaire. Mais plus encore que cette solution mise en place par les écolos nouvellement arrivés (mai 2019), "l'étude" dirait aussi qu'encourager 20 % de la population à se déplacer autrement régulerait bien mieux la circulation et réduirait les embouteillages de manière importante et naturelle.

Il y a des jours où un simple communiqué de la Sécurité Routière à l'AFP en dit plus que l'organisme ne l'aurait imaginé. Aussi lorsque l'on nous annonce officiellement que la dégradation des radars aura coûté 380 millions d'euros (contre 450 millions évalués précédemment), l'analyse des chiffres et du contexte font ressortir un "manque à gagner" et un dispositif inapproprié pour réellement sauver des vies. Explications.

1 300 km. C'est la distance que nous avons parcourue en 4 jours avec cette belle découverte : la Zontes 310 T. Ce trail "A2" haut de gamme se veut aussi original que complet. De quoi prendre la route en toute sérénité ? L'essai complet à la sauce Caradisiac vous en dit bien plus.

Doit-on mettre près de 15 000 € dans le trail BMW F850 GS alors qu’il existe déjà une 750 et une 1250 ? Qu’apporte-t-elle par rapport à ses sœurs de gamme ? Un périple d’un peu moins de 1 000 km entre terre et bitume vous apporte les réponses. C’est parti !

Un cruiser de 500 cm3 compatible A2 est-il un coup de génie ou une hérésie ? Benelli nous apporte la réponse au travers d'une moto des plus originales : la 502 C. Avec un C comme dans craquante ? Voyons cela dans le détail.

Les voix sont nombreuses à discuter le bilan des 80 km/h sur route établi par le ministre de l'intérieur Christophe Castaner. L'une d'entre elles pèse fort : celle du Comité Indépendant d'Évaluation de l'efficacité de la mesure.

"On est au FSBK à Magny Cours, tu viens essayer la GSX-R 1000 RR ?" Ni une ni deux, la réponse est là : nous arrivons sur le circuit par un beau lundi matin. Magny Cours sur le sec avec un missile de 202 CV entre les jambes, c'est un moment à ne pas rater. La preuve. Surtout lorsque l'on revient avec à Paris par la route…