Au départ la Mazda 2 était un petit minispace, certes compact, mais spacieux. Avec la seconde génération, dont il est question ici, elle se transforme en citadine polyvalente. Avec 3,89 m de longueur, elle est plutôt courte cependant, à la manière d'une Toyota Yaris ou d'une Suzuki Swift.

Après le "gros" SUV urbain T-Roc, Volkswagen a sorti le plus petit T-Cross. Petit mais costaud, comme l’ont démontré nos essais. Il arrive désormais en nombre sur le marché de la seconde main. Du coup, plus petit, donc moins cher ? Une bonne affaire ce T-Cross ? Cela reste à voir...

Elles sont mal-aimées, trop originales (ou moches), trop peu fiables (soi-disant !), trop ceci ou trop peu cela, bref, personnes n'en veut. C'était déjà le cas en neuf, c'est pire en occasion. Mais pourtant, certaines autos boudées sont de véritables trésors, qu'il est du coup facile de dégoter pour une bouchée de pain. Caradisiac en a repéré certaines pour vous.

Entre 8 heures et 8 h 30 ce lundi 18 novembre au matin, le pont de Mirepoix-sur-Tarn, petite commune au nord de Toulouse, s'est effondré. Au moins un poids-lourd et deux véhicules ont alors sombré dans le Tarn. On dénombre 9 victimes. Une adolescente a été tuée, et le conducteur du poids-lourd a été retrouvé décédé dans sa cabine. 

Lundi 18 novembre 2019. Ford présente, enfin, son premier véhicule 100 % électrique, non dérivé d'un modèle existant. Et ce n'est ni une citadine, ni une compacte. Non, le constructeur décide de rentrer dans le "game" avec un très à la mode (gros) SUV, qui s'inspire de la mythique Mustang, d'où son nom : Mustang Mach-E. Découvrons-le en détail.

C'est lundi prochain que Ford doit dévoiler son futur modèle, dont le nom a été officialisé le jeudi 14 novembre. Ce sera le Mustang Mach-E, un SUV 100 % électrique. Caradisiac est bien sûr dans les starting-blocks et y sera. Mais voici déjà tout ce que l'on sait déjà sur cette nouveauté.

"Based on a true story", selon l'expression consacrée. Celle de l'épopée Ford, la marque américaine, qui décide dans les années 60 de participer à la mythique course des 24 heures du Mans, pour laver un affront et guérir une blessure d'orgueil. Et à la fin, Ford gagne... Pour une fois que l'on peut spoiler !

Après un teasing qui aura duré quelques semaines, Skoda dévoile enfin sa quatrième génération d'Octavia. Et clairement, elle gagne en maturité, et monte en gamme. Au point d'en devenir une berline premium ? On peut aujourd'hui sincèrement se poser la question.

L'Octavia est tout simplement le best-seller de Skoda, et même la meilleure vente toute catégorie dans certains pays, dont la République Tchèque et la Suisse. Un modèle d'importance, donc, que le constructeur tchèque renouvelle aujourd'hui. Premières images de cette nouveauté  en direct de sa présentation à Prague.

Le Scénic a été le pionnier des monospaces compacts. Preuve d'un succès indéniable, il en est à sa quatrième génération et ce sont presque 5 millions d'exemplaires qui ont trouvé preneur depuis 1996. Mais penchons-nous sur la troisième génération, qui a subi 2 restylages. Comment reconnaître les différentes phases ? Caradisiac vous aide à y "voir" clair.