L’INFO DU JOUR – Est-il encore possible de faire machine arrière dans la décision de Renault d’arrêter de fabriquer des moteurs en Formule 1 ? Il se joue sans doute bien plus que de simples économies pour le constructeur français impliqué dans la discipline reine, dont Alpine cherche à s’imposer comme une marque d’excellence mondiale.

Devinez combien coûtent les phares avant de cette supercar à plus de trois millions d’euros. Un indice : c’est beaucoup plus cher que pour une Alpine A110 neuve tout entière.

La voiture de l’année 2022 passe déjà au restylage et dévoile, dans sa version européenne, davantage de détails sur sa fiche technique. Comme son cousin la Hyundai i5, le crossover électrique coréen voit ses batteries grossir.

En reparlant de la fin de saison de Formule 1 la plus intense de ces dernières décennies, Max Verstappen affirme désormais que Lewis Hamilton méritait davantage le titre de champion que lui en 2021. Une déclaration assez sidérante !

Positionnée entre la compacte Dolphin et la berline Seal, la nouvelle Seal 06 GT du Chinois BYD possède du potentiel si elle s'affichait à un prix plus serré que celui de sa grande soeur.

Aux Etats-Unis, les modèles de la gamme Toyota sont ceux qui ont le plus de chance de dépasser les 400 000 kilomètres au cours de leur vie. Et là-bas, les pick-up durent plus longtemps que les voitures.

Non seulement le Chinois Xiaomi va réellement commercialiser la surpruissante version « Ultra » de sa berline électrique SU7 pour concurrencer la Porsche Taycan GT Turbo, mais il va aussi former ses clients pour éviter d’avoir des accidents.

Alors que les deux modèles de Tesla continuent de dominer les ventes de voitures électriques chez nous, la Fiat 500e et la Dacia spring dévissent totalement.

Aux Etats-Unis, une nouvelle enquête indique que les voitures électriques coûtent plus cher à réparer en moyenne par rapport aux véhicules thermiques. Mais beaucoup de facteurs peuvent expliquer ce petit décalage.

Après une carrière à la longévité exceptionnelle, l’Abarth 500 thermique s’en va. Elle va manquer aux citadins qui aimaient faire pétarader son échappement entre deux feux rouges.