Le salon Rétromobile 2025 rend hommage à l’ingénieur français connu notamment pour avoir conçu les véhicules tout-terrains utilisés par Citroën dans les fameuses croisières noires, jaunes et blanches vieilles d’un siècle.

Tesla domine toujours le marché des voitures électriques en Europe avec ses deux modèles grand public, devant le surprenant Volvo EX30 et de nombreux modèles du groupe Volkswagen. Les marques françaises, elles, sont loin derrière.

Audi change sa stratégie et prévoit finalement d’introduire une nouvelle génération d’A6 thermique en plus de l’A6 e-tron électrique récemment lancée. Et le constructeur va modifier sa stratégie sur les noms de voitures.

L’INFO DU JOUR – Le parti La France Insoumise vient de dévoiler ses propositions pour sauver l’industrie automobile française et européenne. Son programme ? Augmenter à 100% les taxes des voitures électriques chinoises comme aux Etats-Unis et même aller beaucoup plus loin en la matière.

Renault Clio, voiture neuve la plus vendue en France sur l’année 2024 ? Oui, mais uniquement lorsqu’on additionne les ventes aux entreprises et loueurs de courte durée. Sinon, les automobilistes français ont préféré un modèle nettement moins cher…

Le grand SUV allemand étoffe sa gamme et démarre désormais au-dessus des 50 000€ en prix de base.

Même si elle n’est plus la reine d’Europe, la Volkswagen Golf demeure le modèle le plus apprécié d’Allemagne. Là-bas, les véhicules du groupe Volkswagen ou des autres marques allemandes verrouillent carrément tout le top 10 !

Si la Peugeot 208 termine première des ventes de voitures neuves sur le dernier mois de janvier 2025, elle se fait coiffer au poteau par sa nouvelle rivale de chez Citroën quand on ajoute les exemplaires de sa variante électrique. Les clients particuliers, eux, préfèrent la Dacia Sandero.

L’INFO DU JOUR - L’année 2025 ne démarre pas bien pour le marché automobile français qui continue de baisser après un second semestre 2024 compliqué. Notons que la Peugeot 208 repart en tête des ventes et que chez les électriques, les nouvelles citadines commencent à atteindre des chiffres significatifs mais restent loin des meilleures ventes thermiques.

La nouvelle citadine du constructeur italien aura droit à sa version 4x4. C’est le patron de la marque qui l’affirme mais pour l’instant, on ne sait pas quelle technologie elle utilisera pour ça. Sans doute pas une vraie transmission intégrale mécanique « classique »…