On le sait, le marché Chinois est devenu un objectif incontournable pour les constructeurs automobiles et plus particulièrement pour les marques premium dans un pays où l'automobile de luxe est une chose dont on est fier et qu'on se plait à mettre en avant. A ce petit jeu, BMW semble avoir une longueur d'avance sur ses concurrents allemands... et sur tous les autres.
Cédric Pinatel
Lui écrireA chaque jour ses nouveaux personnages de Cars 2. C'est presque ça en ce moment. La semaine dernière, nous en restions à Rip Cluchgoneski, une sorte de Caparo T1 aux accents de l'est. On revient maintenant de l'autre coté de l'Atlantique avec un personnage qui risque de plaire aux amateurs de Nascar mais aussi de voitures de sport américaines.
A coté des pick-ups full size purement américains, le marché des pick-ups plus compacts semble intéresser de plus en plus de constructeurs. Ford présentait récemment son nouveau Ranger et Volkswagen s'y mettait également avec son Amarok. Cette fois, c'est Chevrolet qui présente une nouvelle mouture de son Colorado.
L'année dernière, Citroën renouvelait sa compacte de segment C pour lancer un nouvel assaut sur les Renault Megane, Peugeot 308 et autres Volkswagen Golf. Une nouvelle C4 que nous ne connaissons pour l'instant qu'en version deux volumes. Et si le trois volumes arrivait dans la gamme ?
Nouvelle actualité sur un accident touchant une supercar, après celle d'une Ferrari 599 GTO très lourdement détruite en Allemagne. Cette fois, on touche à la plus célèbre des voitures de sport à plus de 1000 chevaux, pour la première fois dans sa variante découvrable Grand Sport.
La gamme d'Audi n'en finit plus de s'étendre, y compris vers le haut. Après le renouvellement de la limousine A8, la marque aux anneaux présentait récemment son A7. Puis nous entendions les rumeurs à propos de l'arrivée d'une nouvelle grande berline reposant sur le même châssis que la prochaine Lamborghini Estoque. Mais trois berlines haut de gamme, ça commençait à faire beaucoup. De nouvelles informations viennent aujourd'hui apporter quelques précisions sur cette future A9 et semblent plus crédibles.
Chrysler convole désormais avec le groupe Fiat et depuis cette réorganisation économique, les projets évoluent. Pour la marque américaine, il faut à tout prix se débarrasser de la mauvaise image des récents modèles. Les nouvelles berlines 200 et 300 sont conçues pour cela et les premiers retours semblent plutôt positifs à leur sujet. Prochaine étape pour Chrysler, une version ultra-sportive de la nouvelle 300.
Après une première partie de carrière où son style était régulièrement critiqué, la Peugeot 308 fait peau neuve cette année avec un restylage assez profond intervenu il y a quelques semaines et présenté dans le cadre du salon de Genève. Revoilà maintenant la nouvelle compacte de la marque au lion pour faire sa publicité.
Sale temps pour les tuners allemands. Il y a quelques mois, Gemballa perdait son fondateur et patron Uwe après une sombre histoire de trafic en relation avec le milieu de la mafia des pays de l'est. Cette fois, c'est la maison Hamann qui se retrouve orpheline de son fondateur historique.
On n'arrête pas le progrès, y compris dans la catégorie des voitures de sport. Les performances ne cessent de s'améliorer au fil des décennies dans ce domaine, si bien qu'une sportive des années 70 ou 80 devient généralement ridicule sur circuit face à une contemporaine. Mais il y a certaines exceptions.