Une Fiat 500 c'est mignon. Une Abarth 500, c'est plus sympa. Une Abarth 500 EsseEsse, ça l'est d'avantage. Mais la plus méchante de toutes les 500 concoctées par la division au scorpion, c'est la tributo Ferrari mise au point en collaboration avec les cousins de Maranello. La revoilà justement, en jaune.

Après la 599 GTO vue ce matin entre les mains de Jeremy Clarkson, passons maintenant à une autre GT à moteur avant de la gamme proposée par le constructeur de Maranello. Le coupé-cabriolet California se pare en effet d'une nouvelle série spéciale, réservée au pays du soleil levant.

Mercedes renouvelle sa gamme AMG en remplaçant progressivement le V8 6,2 litres atmosphérique par un nouveau bloc suralimenté sous le capot de tous les modèles « 63 ». Après le CL et la Classe S, c'est maintenant au tour de la CLS d'enfiler la nouvelle combinaison AMG.

On savait que Porsche planchait sur une version ultime du coupé Cayman. Pour le découvrir, il faudra se rendre au salon de Los Angeles dès demain où l'auto figurera sur le stand du constructeur allemand. Après le Boxster Spyder, voilà donc le Cayman R.

Ce n'est plus un secret depuis longtemps, Lamborghini se prépare à remplacer sa grande GT à moteur V12, la Murcielago. Sa remplaçante a très souvent été photographiée sous son camouflage ces dernières semaines et on attend une présentation officielle pour le prochain salon de Genève. La marque de Sant'Agata lève aujourd'hui le voile sur le tout nouveau bloc qui équipera l'auto.

Forcément lorsqu'on est une chanteuse / actrice reconnue pour son succès et donc, son compte en banque, il est facile de constituer un parc automobile confortable. Mais il y a chanteuse et chanteuse. Pour Britney Spears ( et bien d'autres ) par exemple, l'auto se limite bien souvent à un gros SUV aux vitres teintées rehaussé de quelques touches bling bling. Mais pour Kylie Minogue, icône de la classe australienne, pas question de se contenter d'un vulgaire 4x4. Et comme les Holden à gros V8 de son pays ne la branchent pas trop non plus, elle a choisi plus stylé.

Land Rover ajoutait récemment un joli crossover dans sa gamme il y a quelques semaines avec la présentation du Range Rover Evoque à Paris. Une nouveauté au design très soigné disponible jusqu'ici en simple version trois portes, mais voilà à présent son pendant à cinq portes.

De tous les constructeurs premium allemands, BMW est le mieux équipé en SUV puisque la marque à l'hélice compte pas moins de quatre modèles différents actuellement dans sa gamme ( X1, X3, X5 et X6 ). Mais BMW reste absent du segment des gros SUV, tenu par Mercedes avec son GL et par Audi avec son Q7. Plus pour longtemps ?

L'été dernier aura été marqué par quelques incidents fumants autour de la Ferrari 458 Italia, dont plusieurs exemplaires se sont littéralement embrasés en raison d'un souci de conception au niveau du compartiment moteur. Depuis, le constructeur italien a lancé une grande campagne de rappel pour mettre fin au problème. Voilà pourtant un nouvel exemplaire de Ferrari 458 brulée, localisé au Brésil.

Apparue au milieu de l'année 2007, la dernière petite Mazda était un cas à part sur le marché européen du segment B. Comme toutes ses concurrentes, la citadine japonaise se pliait aux incontournables exigences en matière de sécurité en décrochant ses 5 étoiles EuroNCAP, mais sans accompagner ces bons résultats par l'embonpoint excessif qui touche la plupart des best-sellers de la catégorie. Trois ans après le début de sa commercialisation, il est déjà temps pour la Mazda2 de subir le traditionnel lifting de mi-carrière pour rester attractif face aux Renault Clio, Peugeot 207 et autres Ford Fiesta. Alors, toujours svelte la japonaise ?