Lorsque la Ferrari F40 est sortie à la fin des années 80, la mode n'était pas encore à la fibre de carbone à profusion sur les carrosseries de sportives et de supercars. Un propriétaire a pourtant tenté de la remettre au goût du jour en lui donnant une finition carbone intégrale.

Quoi de neuf au cinéma ? Pour les adultes, il faudra bientôt aller voir Drive Angry avec Nicolas Cage, un film plein d'hémoglobine et de muscle cars. Pour les enfants en revanche, il faudra attendre l'été prochain et la sortie de Cars 2.

La semaine dernière, nous découvrions une nouvelle version d'entrée de gamme pour le gros SUV Audi Q7 avec un diesel de 204 chevaux. Il n'apparait donc pas trop surprenant de retrouver ce nouveau bloc sur un cousin du groupe VAG, le Volkswagen Touareg.

Cela fait déjà de longs moins que la Ferrari 458 Italia est venue remplacer la F430 dans la gamme de la marque au cheval cabré, mais voilà aujourd'hui la parfaite image pour illustrer ce passage de témoin.

Ces derniers jours, Chrysler présentait sa remplaçante de la très décriée Sebring : la 200 C était là et l'auto sera visible publiquement dans le cadre du prochain salon de Los Angeles chez nos amis américains. Ce n'est pas tout puisqu'on apprend aujourd'hui qu'un cabriolet y fera également ses grands débuts.

L'Impreza STI, les fans connaissent. Des fans de sportives japonaises ne présentant généralement pas un intérêt débordant pour le crossover Forester, qui vient justement de subir un restylage pour le millésime 2011. Voilà pourtant une nouvelle version qui pourrait bien attirer leur attention.

Dans l'univers du pick-up américain, le Dodge Ram SRT10 est un cas à part. Testé par Caradisiac il y a quelques mois, ce camion motorisé par le V10 de la Viper est bien seul pour venir brûler de la gomme sur route. Heureusement, Fastlane lui a fabriqué un concurrent très crédible.

En début de semaine, nous découvrions cette étonnante séquence montrant le nouveau BMW X3 face à l'Audi Q5 dans une tentative de montée de rampe, largement à l'avantage du SUV de la marque à l'hélice mais l'inverse aurait été ballot vu que le duel avait été organisé par BMW. Dans la foulée, le constructeur allemand présente un spot publicitaire pour le nouveau 4x4.

Il y a des choses à ne pas faire lorsqu'on circule au volant d'une automobile. Ne pas rouler dans de l'eau trop profonde, ne pas rouler sur des flammes ou ne pas rouler sur de la glace ( des mentions en forme de lapalissades qui figurent parfois sur les manuels des voitures aux Etats-Unis ). Parmi ces mentions évidentes, on pourrait également rajouter la suivante : ne pas rouler derrière le réacteur d'un Airbus A319.

Les courses de dragsters comportent des risques évidents lorsqu'il s'agit de rouler droit avec des autos largement au delà du millier de chevaux transmis aux roues arrières. La preuve aujourd'hui avec une vidéo impressionnante pour une Ford Mustang dans une situation un peu délicate lors d'une course.