Hier, nous relayions une information très utile à chacun d’entre vous, chers lecteurs de Caradisiac : Koenigsegg a en effet eu le bon goût de mettre en ligne un configurateur pour sa dernière Agera, vue au salon de Genève au tout début du
Cédric Pinatel
Lui écrireLes pilotes du championnat du monde de Formule 1 s’apprêtent à participer ce week-end à la seconde manche de la saison, pleine d’incertitudes quant à l’issue finale de la compétition. Forcement, c’est un peu stressant et il est parfois
Même si on a pas encore eu la possibilité de le voir entrer en scène lors de la première course, le championnat du monde de Formule 1 est désormais équipé d’un joli SLS AMG comme safety car. Chez Nissan, on n’est évidemment pas impliqué
On en a encore eu la preuve dans le dernier numéro de Motorsport où Nicolas Gourdol l’opposait à la Golf R et à la Mégane RS : le Scirocco R est très efficace et n’aurait besoin que d’un ESP moins castrateur pour devenir réellement
La Ferrari 599 GTO, ça fait déjà un moment qu’on en parle. On commence même à bien la connaître, elle qu’on surprenait à plusieurs reprises en train de parfaire son développement sur la piste de Fiorano, avant de mettre la main sur
Alors qu’on se posait la question de savoir à quoi ressemblera précisément la prochaine mouture de la Porsche 911 pas plus tard que ce matin, voilà quelques clichés intéressants quant à ce futur modèle, pour lequel le constructeur allemand
C’est incroyable comme chaque crash de supercar est toujours accompagné de sa petite histoire pleine de rebondissements et autres révélations croustillantes. C’était le cas par exemple de cette Bugatti Veyron malencontreusement égarée
Continuons dans l’effeuillage de celle qui est attendue pour se blottir tout en haut de la gamme Ferrari et accessoirement, renvoyer la concurrence mondiale aux oubliettes grâce à un V12 encore plus puissant et un châssis largement retravaillé
Vous vous souvenez de cette drag race épique à laquelle participait la toute nouvelle Hyundai Sonata ? Non ? C’est normal, elle était ridiculement inutile et ennuyeuse. Nos confrères américains de Motor Trend ont voulu eux aussi monter leur
Qui n’a jamais eu envie de tuer cette petite vieille qui s’entêtait à demeurer sur la voie de gauche à 100 km/h alors que la limitation autorise 130 km/h ? En Amérique en tout cas, certains semblent fatigués de ce genre de comportement sur