Pendant que les équipes de Ford se retrouvaient en Allemagne pour présenter à Francfort la nouvelle version du monospace C-Max, la marque à l’ovale est également présente à l’autre bout du monde pour présenter un petit véhicule qui
Lorsque Stéphane Ratel annonçait son nouveau championnat du monde FIA GT1 pour l’année 2010 en conférence de presse l’année dernière, cette volonté d’expansion mondiale allait de pair avec de nouveaux circuits placés à des endroits
Même si la Scuderia Ferrari n’est pas au meilleur de sa forme ces derniers temps, ce n’est pas une raison pour arrêter de s’amuser. Le constructeur italien ne passe évidemment pas à coté du merchandizing et signait il y a quelques années
Si vous avez décidé de faire le déplacement en Allemagne pour aller visiter le salon de Francfort, vous y trouverez plein de R8 sur le stand Audi. A coté de l’e-Tron et de la nouvelle R8 Spider, vous resterez ébahi devant la finition miroir
L’homme par qui tout a commencé, c’est lui. Après son renvoi et son remplacement au sein du Renault F1 Team par Romain Grosjean, Nelsinho Piquet aura finalement gardé le dernier mot en provoquant un retentissant coup de tonnerre sur le monde
Le rendez-vous allemand du Salon de Francfort était important pour Saab à plus d’un titre. D’abord, compte tenu du contexte économique pour la marque suédoise, en partance de la General Motors pour rejoindre les cousins scandinaves de
Point de stand Bugatti à Francfort puisque la marque de Molsheim estimait qu’il était inutile de venir se mêler au reste du monde en Allemagne. Bugatti préférait ainsi réserver sa nouvelle Galibier à une toute petite liste d’invités
Il y a quelques jours à peine, nous observions un curieux mulet de BMW Z4 surpris en pleine séance d’essais sur le Grand Nürburgring. Équipée de boucliers beaucoup plus agressifs, cette Z4 aurait pu faire penser à une éventuelle version M.
Pour la marque au anneaux, l’année prochaine s’annonce surchargée puisqu’elle devrait présenter les nouvelles moutures de ses deux plus grandes berlines : l’A8 bien sûr mais aussi l’A6 qui arrive déjà à la fin de sa carrière. En
On connaît tous Fast & Furious pour la liste impressionnante de sportives japonaises qu’il présente dans chacun de ses opus. Le premier film lançait carrément la folie du tuning façon Velside et les autos figurant dans la quadrilogie américaine sont toutes plus ou moins bourrées de chevaux et de NOS, en plus d’un esthétisme très reconnaissable.
