On vient de le voir, la Dodge Viper SRT-10 est l’une des autos les plus coûteuses à assurer aux Etats-Unis d’après une étude. Alors une chose est sûre : l’assureur ferait carrément une syncope s’il voyait cette Viper ACR-X en train de porter ses tubulures d’échappement au rouge vif dans un tonnerre sonore d’une intensité rare.

La Viper ACR-X, c’est comme une Viper ACR, mais en version masculine et réservée pour la piste : le V10 de 8,4 litres de cylindrée grimpe à 640 chevaux et les suspensions sont largement retravaillées pour un meilleur comportement possible sur la piste, chose utile vu qu’elle n’est même plus homologuée sur la route. Le châssis quant à lui est soulagé de 73 kilos.

Cette Viper ACR-X amène donc son monstrueux V10 au banc d’essais pour le soumettre à l’épreuve d’une grande montée en régime. Les tubulures sont vite portées au rouge, c’est assez joli à voir.

[Vidéo] Le V10 8,4L 640 chevaux de la Dodge Viper ACR-X fait rougir ses tubulures au dynamomètre

[Vidéo] Le V10 8,4L 640 chevaux de la Dodge Viper ACR-X fait rougir ses tubulures au dynamomètre

 

Via Autoblog.com